2026年第一季度经营业绩与订单情况 - 2026年第一季度合并口径新增订单85项，预计全生命周期收入总额为167.5亿元 [3] - 新增订单中，新能源类订单占比达66.3% [3] - 新增订单中，传统市场以外订单占比达52.5%，对应52项订单，预计生命周期收入88亿元 [3][7][16] - 项目平均生命周期约为4-5年，实际收入受客户产量及市场环境等因素影响 [3] 核心业务板块表现与规划 - 2025年智能底盘产品营收约87.0亿元，同比增长5.75%，占主营业务收入49.97% [14] - 2025年智能网联产品营收约26.6亿元，同比增长9.75%，占主营业务收入15.26% [14] - 2025年全域热管理产品营收约12.7亿元，同比增长4.23%，占主营业务收入7.30% [14] - 未来将持续加大在智能座舱域控、线控底盘、热管理集成模块等领域的研发投入，并稳步扩充产能与全球化布局 [14] 客户结构优化与市场拓展 - 2025年来自第一大客户中国一汽的销售额占年度销售总额的25.25% [7] - 2025年前五大客户合计销售占比为65.9% [7] - 2021-2025年，传统客户以外收入由23.9亿元增长至52.0亿元，年复合增长率达21.5%，收入占比由19.2%提升至30.6% [7] - 2026年一季度新增订单中，传统市场以外订单收入占比已达52.5% [7][16] - 公司目标是在巩固与中国一汽合作的同时，进一步提升非传统客户及海外客户的收入贡献 [7] 具体产品与客户进展 - 电控减振器销售额连续两年位居国内OEM市场首位，市场占有率行业领先 [10] - 公司已成为问界、智界、享界等多个平台的电控减振器核心供应商，并为奇瑞多款车型配套相关产品 [10] - 双阀电控减振器、主动减振器等高端产品已获多家核心车企项目定点，预计2026年量产上市 [10] - 首次获得一汽丰田底盘总成产品订单，实现了在日系核心客户的重大突破 [16] - 首次获得吉利A点底盘项目订单，并进一步拓展了赛力斯电控减振器及蔚来汽车底盘产品系列 [16] 战略整合与成本控制 - 已完成底盘、悬架、转向系统产品线整合，形成智能底盘业务板块，旨在强化系统集成能力，向Tier0.5级供应商迈进 [4] - “大底盘”战略整合通过资源协同、模块化供货和规模效应，对提升产品附加值及盈利水平有积极推动作用，其效果将是一个持续释放的过程 [4][5] - 2026年将以低成本战略为牵引，通过研发成本门管理、集中采购等举措提升盈利能力 [5] - 2025年已构建低成本战略体系，通过BOM成本优化、采购资金压降、负毛利产品改善等措施应对成本压力 [12] 海外业务与产能布局 - 2025年成功获取多个海外项目订单，包括马来西亚宝腾的空调箱项目、墨西哥大众的EVO5油泵项目等 [8] - 海外布局总体战略是通过贸易出口、跟随核心客户出海、海外建厂三种模式推进 [12] - 2026年将加大资源投入，加快海外市场与产能布局 [9][12] - 墨西哥工厂在供产品包括墨西哥大众串联泵、通用LS6水泵；在手订单包括墨西哥大众EVO5油泵、康明斯水泵、通用LS2水泵等 [13] 新兴业务与未来增长点 - 已成功获取小鹏汇天的空调箱、电池冷却器、电控减振器等产品订单，即将进入量产供货阶段 [3] - 小鹏汇天业务在2026年及未来一段时期内对公司营业收入贡献相对有限，布局核心在于培育长期增长动力 [3][4] - 在电池回收领域，已研发“退役动力电池整包级利用储能系统”，技术壁垒在于整包级BMS再设计、寿命预测与安全评估模型 [5][6] - 电池回收业务目前仍处于技术研发与模式探索阶段，尚未形成规模化收入，实现规模化盈利的时间存在不确定性 [6] 公司治理与股东回报 - 2025年度利润分配预案为：以总股本17.19亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.5元（含税） [15] - 公司将继续深入落实“质量回报双提升”行动方案，通过研发创新、低成本战略、拓展优质客户、提升信息披露质量与透明度来维护投资者权益 [15] 行业挑战与应对 - 公司面临整车厂降价效应向产业链传导以及钢材、铝材等原材料价格上涨带来的盈利挑战 [16] - 2026年第一季度在行业竞争激烈的背景下，订单获取仍保持稳健增长，体现了公司在智能底盘及热管理等领域的核心竞争力 [16] - 公司将多措并举，积极应对成本压力，力争保持利润率稳定 [16][17]