创新新材 20260427 摘要 2026Q1 业绩现拐点，铝杆线缆销量 28.43 万吨（+26.94%），型材 收入增幅超 30%，结构件业务大幅扭亏。 出口订单自 2026 年 3 月显著增长，铝棒出口加工费较国内提升 2-3 倍， 采用来料加工模式规避铝价波动风险。 铝杆线缆全年销量预期 125-130 万吨（+15%），型材业务（汽车 +3C）预计维持 30%增速，3C 型材新机型订单看好。 越南 3C 型材项目 2026 年预计扭亏，已获国际头部厂商认证及 VinFast 长期订单，6 万吨产能将在 2-3 年内释放。 沙特电解铝一期项目预计 2027Q2 投产，PIF 存在入股预期；汽车板块 2026 年目标减亏至 5,000 万元，苏州工厂有望扭亏。 战略转向高端化与绿色化，不再追求总量增长（2025 年销量降至 437 万吨），通过绿电铝规避欧洲 CBAM 碳税风险。 Q&A 减少了套期保值的成本；再次，大幅降低了资金占用，同时加工费有所增加。 LME 与沪铝的价差应是由产业链各个环节共同分享的。 请具体分析 2026 年第一季度各业务板块的经营表现，包括销量、收入、利润 及加工费等方面的同 ...