业绩总结 - 2026年第一季度总收入为23.13亿美元，同比增长19%[8] - 调整后EBITDA为7.4亿美元，同比增长32%，调整后EBITDA利润率为32.0%，同比提升320个基点[8] - 调整后每股收益为1.22美元，同比增长42%[8] - 第一季度自由现金流创纪录，达到3.59亿美元[9] - 净债务与过去12个月EBITDA比率改善至0.9倍[9] - 预计2026财年收入同比增长约17%，调整后EBITDA增长约27%，调整后每股收益增长约31%[23] 用户数据 - 商业航空收入同比增长20%，国防航空收入增长10%，燃气涡轮收入增长39%[10][11] - 2025财年第三方销售额为8,252百万美元，第一季度2026的第三方销售额为2,313百万美元[41] 未来展望 - 2026年第二季度收入预期在23.90亿至24.10亿美元之间[22] - 2026年调整后EBITDA预期在30.25亿至30.95亿美元之间，增长约27%[22] - 预计自由现金流约为17.5亿美元，同比增长约22%，自由现金流转化率约为90%[23] 新产品和新技术研发 - 2026年资本支出预期约为4.9亿美元，占收入的约5%[22] - 2026年资本支出预计在4.7亿至5.1亿美元之间，主要用于发动机产品产能扩张[27] 财务状况 - 公司新增16.5亿美元债务和商业票据以资助约18亿美元的CAM收购[23] - 2025年12月31日的净债务为23.07亿美元，2026年3月31日降至22.50亿美元[47] - 2025年12月31日的总债务为30.50亿美元，2026年3月31日增至46.86亿美元[47] - 2026年3月31日的短期借款为4.50亿美元[47] - 2025年12月31日的现金及现金等价物为7.43亿美元，2026年3月31日增至24.36亿美元[47] 成本控制 - 2026年3月31日的重组及其他费用为-0.05亿美元，显示出公司在成本控制方面的改善[47]