业绩总结 - 2026年第一季度净收入为1829万美元，较2025年同期的3266万美元下降44%[9] - 2026年第一季度收入为9800万美元，较2025年同期的1.02037亿美元下降2%[9] - 2026年第一季度每股分红为0.15美元，已连续支付76个季度的分红[6] 财务状况 - 2026年3月31日的流动资产为559,696万美元，固定资产为3,643,091万美元[13] - 2026年3月31日的总资产为42.94亿美元，总负债为27.58亿美元，股东权益为15.17亿美元[13] - 完成了一项为期七年的2.5亿欧元无担保债券发行[6] 合同与市场动态 - 合同收入积压超过30亿美元，其中97%来自天然气资产[6] - 预计通过与BGN的合资企业，未来可实现高达4.856亿美元的收入[24] - 与BGN集团达成协议，出售49%在LNG/C Amore Mio I的股份，交易隐含船舶估值为2.3亿美元[20] 未来展望 - LNG运输供应与需求预计在2028年初达到拐点，前提是没有对船队或液化能力的增长采取行动[44] - 预计到2027年需要190艘LNG船，而净交付量为207艘[45] - 2026年预计交付107艘新LNG船，2027年83艘，2028年72艘，2029年41艘，2030年10艘[45] 船舶与检验 - 假设所有25年及以上的船舶在特殊检验时报废，20年检验时报废率为50%[45] - 卡塔尔在2026、2027和2028年每年损失30%的80mtpa出口，需37.5艘船舶[45] - 2026年的租约覆盖率为71%，2027年为55%[6]