财务数据和关键指标变化 - 第三季度营收约52亿美元，环比增长1%，同比增长13% [5] - 模拟业务营收增长13%，嵌入式处理业务增长11%，其他业务增长20% [5] - 毛利润36亿美元，占营收69%，毛利率同比增加110个基点 [9] - 运营费用8.62亿美元，同比增长8%，过去12个月运营费用33亿美元，占营收16% [10] - 运营利润27亿美元，占营收51%，同比增长16% [11] - 净利润23亿美元，每股收益2.47美元，包含0.02美元非原指引项目收益 [11] - 第三季度运营现金流28亿美元，资本支出7.9亿美元，过去12个月资本支出31亿美元，过去12个月自由现金流59亿美元 [12] - 第三季度支付股息11亿美元，回购股票10亿美元，过去12个月共返还71亿美元 [12] - 第三季度末现金及短期投资91亿美元，发行债务7亿美元，未偿还债务总额80亿美元，加权平均票面利率2.8% [13] - 库存较上季度增加2.05亿美元至24亿美元，库存天数133天，环比增加8天 [13] - 预计第四季度营收在44 - 48亿美元之间，每股收益在1.83 - 2美元之间，预计2022年有效税率约14%，若无税法变动，2023年有效税率将高于2022年 [14] 各条业务线数据和关键指标变化 - 模拟业务营收增长13%，嵌入式处理业务增长11%，其他业务增长20% [5] 各个市场数据和关键指标变化 - 个人电子产品市场环比下降中两位数，工业市场基本持平，汽车市场增长约10%，通信设备市场高个位数增长，企业系统市场中个位数增长 [6] - 预计第四季度除汽车市场外，多数终端市场将环比下降 [7] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将继续投资制造和技术、广泛产品组合、渠道覆盖和多元化长期市场地位等竞争优势，通过合理资本配置和把握机会实现长期自由现金流增长 [16] - 公司认为《芯片法案》将使美国半导体行业更具竞争力，已在资产负债表计入约5000万美元投资税收抵免 [15] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为汽车市场长期将是增长领域，公司会持续投资并确保产能；个人电子产品、工业等市场短期内将持续疲软，但工业和汽车市场长期有增长潜力 [22][24] - 公司对长期增长前景有信心，认为《芯片法案》和市场趋势将带来积极影响 [42] 其他重要信息 - 公司在RFAB2已投产，预计LFAB今年投产，德州谢尔曼的SM - 1和SM - 2建设按计划进行 [7] - 公司宣布将股息提高8%，连续19年增加股息，并将股票回购授权增加150亿美元 [12] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 分销与寄售业务的需求拉动差异及分销业务的取消订单情况 - 公司表示直接业务和分销业务无明显差异，目前约30%营收通过分销渠道，近期取消订单有所增加 [19] 问题2: 消费电子市场是否已度过最坏时期，公司是否比同行更易受周期性衰退影响 - 公司称个人电子产品去年占营收24%，低于市场平均水平，公司在工业和汽车市场的营收占比达62%，长期看好这两个市场 [22] 问题3: 汽车市场的供需平衡情况 - 公司认为汽车市场长期是增长领域，虽最终会出现市场回调，但公司会持续供货并确保长期产能 [24] 问题4: 工业市场本季度是否有重大变化，指引是否更保守 - 公司表示第三季度工业市场表现符合预期，但疲软态势开始扩大，预计第四季度除汽车市场外其他市场也会受影响 [27] 问题5: 《芯片法案》中5000万美元的计提是否仅来自投资税收抵免，何时能明确制造激励部分的计提金额 - 公司称5000万美元是2023年及以后投入使用的制造资产25%投资税收抵免，制造激励部分的申请窗口2月开启，届时会在资本管理电话会议上说明 [29] 问题6: 中国业务是否受相关限制影响，中国市场营收占比情况 - 公司认为相关限制对营收无重大影响，约25%营收来自中国客户 [33][34] 问题7: 近期环境变化是否影响中短期资本支出计划，Lehi成本是否计入第四季度 - 公司表示2022年资本支出预期不变，为26 - 28亿美元，折旧约10亿美元；Lehi成本第三季度已计入利润，第四季度会转入毛利润 [41][37] 问题8: 运营费用为何在通胀环境下近期开始增加，未来趋势如何 - 公司称过去5.5年运营费用相对稳定，近期因投资增加和工资通胀开始上升，预计未来会继续上升 [44] 问题9: 若市场回到19 - 20年水平，公司是否仍会增加库存和产能 - 公司认为增加产能和库存是合理的，产品性质决定库存风险低、潜在收益高，未来会继续增加库存 [47] 问题10: 汽车市场为何比工业市场调整时间长 - 公司认为汽车市场在疫情期间调整幅度大，且电动车等趋势带来长期增长机会，公司在多个领域广泛投资 [48] 问题11: 模拟业务今年增长低于市场平均水平的原因及是否会均值回归 - 公司认为应从更长时间维度看，自19年第四季度以来公司表现良好，对长期市场份额有信心 [51] 问题12: 毛利率指引中是否有其他变动因素 - 公司称折旧增加是导致毛利率变化的因素，预计折旧会继续上升 [53] 问题13: 交货期环境是否变化 - 公司表示仍存在热点市场，交货期二季度到三季度变化不大，客户可在ti.com上即时获取产品 [55] 问题14: 工业和汽车客户希望持有更高安全库存的情况及对公司的影响 - 公司认为部分客户会调整供应链，但也有客户会回归正常做法，公司持有更多库存对自身和客户都有利 [56][57] 问题15: ti.com渠道营收是否下降，未来趋势如何 - 公司称该渠道营收本季度下降，长期来看是与客户互动的好渠道，会有季度和年度波动 [60][61] 问题16: ti.com是否被灰色市场利用，公司如何跟踪和观察 - 公司称市场一直存在经纪人，ti.com上的产品占比相对较小，公司多数客户是直接合作的大客户 [63] 问题17: 第四季度除汽车外其他业务下滑情况，哪些是季节性因素，哪些是周期性因素 - 公司未具体区分季节性和周期性因素，预计除汽车外其他市场会继续疲软 [67] 问题18: 如何看待中国在未来几十年作为竞争对手的情况 - 公司认为自身在产品组合、制造和技术方面有竞争优势，能够应对来自中国或其他地区的竞争 [68]