财务数据和关键指标变化 - 第一季度调整后EBITDA为3.82亿美元,超出之前指引中值8200万美元 [30] - 客户预付款达到创纪录的57亿美元,较2019年同期增长16% [34] - 预计2023年全年调整后EBITDA为39亿至41亿美元 [46] 各条业务线数据和关键指标变化 - 北美品牌卡尼瓦尔每周创纪录预订量,预订时间恢复至峰值水平 [9] - 欧洲品牌需求趋势改善,预订量创纪录 [10] - 澳大利亚市场恢复滞后美国约1年,亚洲市场滞后约2年 [11] - 中国市场仍未重新开放国际邮轮旅行,公司调整部署以应对 [12] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美市场需求强劲,预订量超过2019年水平 [9] - 欧洲市场需求趋势改善,预订量创纪录 [10] - 澳大利亚市场恢复滞后,亚洲市场滞后更久 [11] - 中国市场仍未重开,公司调整部署应对 [12] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在优化品牌组合和船队,将重点放在收益最高的3个品牌 [17] - 公司加大广告投放和销售支持,提高新客户获取和品牌忠诚度 [17][18] - 公司正在开发加勒比海和阿拉斯加的陆地资产,提升收益 [21] - 公司保持谨慎的资本支出策略,未来几年新船订单较少 [24] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司正处于上升轨迹,正在缩小与2019年的差距 [4] - 预计2023年第二季度将仅落后2019年7个百分点,有望在夏季恢复至历史水平 [5] - 公司看好未来需求前景,预计2023年调整后EBITDA将达到40亿美元左右 [6][46] - 管理层对消费者需求和支出水平保持乐观,未见明显下滑迹象 [63][64] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Patrick Scholes 提问 询问客舱组合变化对定价的影响 [52][53] Josh Weinstein 回答 公司未见明显变化,需求持续强劲 [53][54] 问题2 Steve Wieczynski 提问 询问全年EBITDA指引是否过于保守 [59][60] Josh Weinstein 和 David Bernstein 回答 公司保持谨慎,但会继续努力超越预期 [61][62][63][64] 问题3 Brandt Montour 提问 询问船队优化对收益的影响 [111][112][113] Josh Weinstein 回答 优化带来积极影响,但需要考虑多方面因素 [113][114]