财务数据和关键指标变化 - Q1总非GAAP费用约为5000万美元，其中约2000万与员工和人员配置相关，许多已分配到TrueCar+的产品、技术和其他支持领域，其余费用包括固定费用和营销成本 [20] 各条业务线数据和关键指标变化 - 基于TrueCar线索可归因于经销商的销售，截至4月中旬，使用TrueCar的消费者已购买超17万辆电动汽车，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车 [24] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度经销商库存，尤其是新车库存，仍接近历史低点，而价格仍处于高位，全球供应链的恢复可能还需几个季度，东欧近期的地缘政治事件给原始设备制造商带来了新的不确定性 [7] - 尽管近期大幅削减了营销支出，但公司每月仍能追踪到超700万独立用户，不过品牌无提示知名度有所下降 [22] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司推出了TrueCar+的商业版本，并计划在未来几个月继续投资，以确保其成功推广，目标是在2022年上半年实现佛罗里达州新车和二手车的广泛市场覆盖，并在未来扩展到其他州 [7][9] - 公司正在投资TrueCar+和核心二手车产品路线图，增加了经销商提供基于VIN的保护产品的能力，以及消费者直接从贷款机构添加交易还款报价的功能，还推出了新的移动汽车体验 [8] - 公司认为并购是资本配置优先事项的一部分，正在密切关注潜在的智能嵌入式机会，以加速TrueCar+的产品路线图 [16] - 公司认为电动汽车对其来说是一个巨大的机会，已在该领域建立了强大的地位，并将继续帮助消费者、经销商和原始设备制造商提供更好的体验 [24] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 行业范围内的不利因素继续对公司的成交率、报告销量和其他关键指标造成压力，预计2022年关键指标会有一些波动，但公司正在有效管理业务 [8] - 高车辆价格、低库存和成交率之间存在相关性，高车辆价格可能是成交率变化的主要驱动因素，在这些因素改善之前，公司核心业务的成交率将继续面临压力，且可能滞后于行业趋势的改善 [18] - 市场尚未完全考虑到利率上升对消费者购车需求的影响，这将是未来需要考虑的另一个宏观因素 [19] - 公司资产轻、资产负债表非常强劲，能够很好地支持对TrueCar+的逐步投资，且有多年的发展空间 [22] 其他重要信息 - 公司在电话会议中会做出前瞻性陈述，实际结果可能与前瞻性陈述有重大差异，提醒投资者查看相关报告中的风险因素部分 [3][4] - 公司还将讨论某些GAAP和非GAAP财务指标，所有非GAAP指标与最直接可比的GAAP指标的调节情况可在公司投资者关系网站上查看 [4] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: TrueCar+年底的推广时间表，能在多少个州推出新服务，能否在年底前实现二手车服务全国覆盖，参与的经销商是将全部库存还是部分库存放入市场，经销商的整合过程如何 - 二手车服务目标是在年底前实现全国覆盖，新车服务计划在年底前新增两到四个州，目前仍在佛罗里达州进行优化和测试，准备好后将在下半年开始推广 [29][30] - 佛罗里达州的经销商会将库存放入市场，这对他们来说是一个扩展的销售渠道，无需额外的营销费用和基础设施 [31] - 经销商的入职流程已经过优化，并将继续改进，目前进展非常高效，未来甚至可能寻求自动化 [32] 问题2: 如何看待今年剩余时间里季度EBITDA的节奏，随着对TrueCar+投资的增加，EBITDA绝对亏损额是否会比第一季度更糟 - 以第一季度收入年化并考虑季节性因素是一个合理的框架，但由于市场不确定性，公司不提供指导 [19] - 随着对TrueCar+投资的增加，EBITDA绝对亏损额可能会比第一季度更糟，核心业务成本基本保持不变或略有改善，但会被对TrueCar+的投资抵消 [34][35] 问题3: TrueCar+试点的成交率如何 - 目前还很难说，因为公司刚刚将整个流程连接起来，没有足够的数据做出统计上显著的陈述，但在线行为与现实世界有所不同，消费者寻求清晰、透明，不喜欢讨价还价，希望下次电话会议能提供更多数据 [38][39] 问题4: 如何看待宏观环境，若库存和汽车供应改善，是否会看到业务改善 - 目前定价已开始影响周转率，消费者的购买力成为一个问题，即使库存略有增加，在价格调整和已售订单消化之前，市场对价格的反应不会太大，许多非必要购买者已被挤出市场 [41] - 有可能看到业务回升，但需要足够的库存来影响价格和购买力，公司正在关注所有这些因素，希望在今年下半年看到积极迹象 [42] 问题5: 目前的资本配置思路，特别是在当前宏观环境下 - 公司现金状况良好，正在积极寻找机会加速TrueCar+的发展，关注一些嵌入式收购机会，以加速进入市场和获取相关知识和技术 [45] - 嵌入式投资是公司积极考虑的方向，目前一些收购的价格有所下降，变得更加合理，公司也准备在TrueCar+的营销方面加大投入，同时考虑到宏观环境和信贷因素，保持一定的资金储备是明智的 [46][47] 问题6: 公司具体关注哪些能力的收购 - 公司已经有Accu - Trade交易，为网站提供有保证的现金价值，几年前还对DealerScience进行了投资，拥有相关的定价工具 [49] - 公司正在努力打造一个全面的数字市场，实现端到端的交易，例如自动化交易还款流程、VIN级别的经销商保护产品等，与竞争对手推出的各种数字产品有所不同 [49][50] 问题7: 佛罗里达州TrueCar+签约的经销商是新关系还是已有关系，经销商反馈如何，能否扩大经销商网络 - 既有新的经销商关系，也有现有的经销商关系，公司通过不同方式拓展经销商网络，包括与现有经销商合作和开拓新的经销商，特别是独立经销商对TrueCar+表现出兴趣，公司认为该产品能为经销商提供多种销售渠道，具有良好的市场前景 [54][55] 问题8: 消费者卖车时，谁会购买这些车，如果消费者只是想卖车而不买车，情况如何 - 公司的经销商网络一直在寻找收购机会，对消费者出售的车辆很感兴趣，消费者通过移动汽车计划处置车辆，经销商很高兴将这些车辆纳入其二手车库存 [57] 问题9: 经销商是否需要加入TrueCar+才能参与汽车购买计划 - 目前不需要，两者是分开的 [58]