财务数据和关键指标变化 - 第二季度总销量同比下降17.4%至20.9万辆，总收入为8.28亿元，同比下降12.4%，综合踏板车ASP同比增长超10%，从3222元涨至3557元 [5][24][25] - 配件、零部件和服务收入为8500万元，同比下降34.6%，占总收入比例从13.7%降至10.2% [28] - 本季度毛利率为20.3%，同比下降2.4个百分点，较第一季度提高1.2个百分点 [29] - 第二季度总运营费用为1.73亿元，同比增长26.4%，占收入比例为20.9%，非GAAP费用为1.57亿元，同比增长25.3%，占收入比例为18.9% [30][31] - 第二季度净收入为1440万元，净利率为1.7%，去年同期净收入为9180万元，净利率为9.7%，今年第一季度净利率为 - 5.1% [31] - 季度末现金、定期存款和短期投资为8.61亿元，受限现金为1.89亿元，运营现金流为 - 3300万至 - 7300万元，资本支出为1500万元，去年同期为8300万元 [32] - 预计第三季度收入在11.7亿至13.5亿元之间，同比增长5% - 10%，全年销量指导谨慎调整为100万至120万辆 [33] 各条业务线数据和关键指标变化 - 中国市场电动踏板车收入为5.97亿元，同比下降21.2%，ASP达3309元，同比增长7.5%，环比增长7.7%，NIU系列和全球高端系列占国内总销量的76.7%，GOVA入门系列仅占23.3%，为2021年以来季度最低水平 [26] - 海外电动踏板车收入增长1.5倍至1.46亿元，其中电动摩托车和轻便摩托车收入7800万元，滑板车收入6800万元，国际市场综合ASP同比下降27.7%至5147元，环比增长14%，电动摩托车和轻便摩托车ASP同比增长近24%超1万元，滑板车ASP因产品组合优化和零售价提高而提升 [27] - 滑板车销量季度环比增长112%，第二季度销量达2.1万辆，创历史新高，电动摩托车和轻便摩托车销量增长近10%至超7700辆 [7][25] 各个市场数据和关键指标变化 - 国际市场总销量同比增长200%，达近2.9万辆，主要受滑板车新品类增长驱动，中国市场总销量同比下降26.7%，因疫情反弹严重影响 [5] - 中国市场高端城市销售额占比35% - 55%，受疫情影响显著，上海封锁导致新产品开发延迟数月，部分原计划Q2推出的产品推迟到8月下旬 [6] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司于8月为中国市场推出三款电动自行车新产品，包括高端SQi、升级UQi + 和针对中端企业市场的B2，覆盖不同细分市场，强化品牌创新领导者地位 [8][13][14] - 组织一系列营销和品牌活动，通过公关、社交媒体、合作和用户活动推广新产品，获得大量媒体曝光，提升品牌形象 [15][16] - 持续在海外市场投入营销，提升品牌全球知名度，参加多个展会展示产品和品牌价值 [17] - 下半年将推出多个新系列滑板车，为美国和欧洲市场准备电动自行车型号，并积极拓展线下销售网络，计划到第三季度末在美国和欧洲开设近2000家门店 [20][21] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2022年上半年面临原材料价格上涨和疫情反弹挑战，影响销量、毛利率并导致新产品推出延迟 [18] - 对中国市场前景保持谨慎，新产品有望推动Q3末和Q4增长，但Q3销售反弹受疫情和锂电池价格上涨影响，部分城市出现用户购买偏好从锂电池转向铅酸电池的临时趋势，预计需求将随锂电池价格稳定和新法规严格执行而恢复 [18][19][20] - 对国际市场销售增长持乐观态度，尤其在滑板车和电动自行车新类别拓展方面 [20] 其他重要信息 - 公司在IR网站发布首份ESG报告，展示过去几年在低碳运营、绿色制造、技术创新等关键领域的成就 [22] 总结问答环节所有的提问和回答 文档中未提及问答环节的提问和回答内容。