业绩总结 - Winnebago Industries在2023财年第三季度的净收入为39亿美元，较2016财年的10亿美元增长了290%[7] - 2023财年第三季度的调整后EBITDA为4.47亿美元，较2016财年的6780万美元增长了560%[7] - 2023财年第三季度的自由现金流为2.19亿美元，较2016财年的8300万美元增长了164%[20] - 2023财年第三季度的总收入为9.01亿美元，同比下降38%[111] - F23 Q3的稀释每股收益（GAAP）为$1.71，较F22 Q3的$3.57下降52.1%[70] - F23 Q3的毛利率为16.8%，较去年同期下降190个基点[99] 用户数据 - 2022年，82%的消费者参与了户外活动，较2021年的79%有所增加[34] - Winnebago Industries在北美房车市场的市场份额超过15%[26] 新产品和新技术研发 - 2023年新推出的双控制台全风挡驾驶舱硬顶的建议零售价为60万美元[168] - Calypso 32' Meridian Floorplan Aria的建议零售价为5.6万美元，配备90HP发动机[170] - 新推出的Class C汽油车型满足中型车辆的关键需求，客户基础强大且不断增长[171] - 2023年新地板计划获得了海洋行业创新奖和《航海杂志》前100名产品的认可[168] 市场扩张和并购 - Winnebago Industries于2023年4月28日完成对Lithionics Battery的收购[1] - 预计到2025年，非房车收入占比将达到15%[25] 负面信息 - F23 Q3的拖车房车部门收入为3.84亿美元，同比下降52%[118] - F23 Q3的房车部门收入为3.74亿美元，同比下降28%[122] - F23 Q3的自由现金流为$219.0百万，较F22的$312.6百万下降30%[74] - 海洋部门订单积压同比下降40%至1.46亿美元[162] 其他新策略和有价值的信息 - 自2020年以来，Winnebago Industries已将范围1和范围2的温室气体排放减少超过10%，目标是到2050年实现净零排放[4] - 公司目标到2030年实现温室气体排放减少至少50%[doc id='103'] - 公司在美国市场的Class A商业平台中处于市场领先地位，涵盖汽油、柴油和全电动车型[171]