业绩总结 - 公司在2023年第四季度实现了创纪录的营收、预订水平和客户存款[6] - 公司在2023年第四季度的收益表现超出了之前的预期，实现了每日EBITDA和净收入[6] - 在2023财政年度，公司的网站访问量增长超过35%[27] - 付费搜索增长约50%[27] - 自然搜索增长近75%[27] - 2024年，公司计划在单位基础上保持与2023年相似的广告投放水平[28] - 预计2024年EBITDA将超过55亿美元，比2023年增长30%[40] - 预计2024年EBITDA每ALBD将比起点目标增长超过25%[42] - 2024年GHG强度预计将比2019年减少近20%[44] - 绝对排放量比2011年峰值低10%以上[45] - 公司已经超额完成了岸电能力目标[46] - 公司预计2024年将实现创纪录的收入和EBITDA[48] - 2023年全年调整后的净收入为5.5亿美元，较3月的指导预期有显著提升[57] - 2023年EBITDA为42亿美元，现金流为43亿美元，用于偿还债务，减少了300亿美元的债务[59] - 2023年偿还了60亿美元的债务，年底的债务略低于预期的300亿美元[60] - 2023年成功进行了债务重组和去杠杆化计划，通过替换债务和积极管理利息支出[61] - 2023年将到期的债务成功进行了有利条件的再融资，包括27亿美元的贷款和29亿美元的优先担保债券[62] - 2023年通过提前偿还债务和其他措施共偿还了40亿美元的债务，其中包括12亿美元的高成本债务[63] - 2023年将固定利率债务占比提高到80%，平均利率略高于5.5%，比3月的指导预期节省了2亿美元的利息支出[64][65] - 2024年预计容量增长约5.5%，净收益预计将比2023年增加约8.5%[68][69] - 2024年预计票价、船上消费和入住率都将提高，成本预计将上涨约4.5%，但燃油消耗预计将下降4%[70][76] - 2024年全年净收入预计约12亿美元，EBITDA预计为56亿美元，较2023年有显著改善[83] - 公司对2024年的收益指引为8.5%[87] - 预计2024年的乘客每日支出将比2023年增加[92] - 公司预计2024年的成本将平均为3%[94] - 公司预计2024年的价格将每年增长低至中单位数[100] - 公司已经预订了2024年的三分之二的业务[103] - 公司最高的预订量[110] - 新客户对游轮的预订量较2019年有所提高[113] - 公司品牌在市场上表现出色，市场营销和业绩表现良好[114] - 欧洲市场和北美市场的策略保持稳定，公司对欧洲市场的消费者信心增强[120] - 公司新客户预订量较去年同期增长了51%[133] - 公司依赖于贸易伙伴来推动新客户预订，他们在这方面表现出色[135] - 公司预计回到历史上的入住率水平，而不是回到2019年的最高水平[143] - 预期每日费用增长低于2%的数学计算可能有误，需要澄清[140] - 预期明年的价格会大幅上涨，但每日费用的指导只是稍微上涨，这可能意味着价格增长的减速[144] - 公司的重点是在船只出发时尽可能产生最多的收入，这可能是通过优化价格和入住率的组合来实现的[146] - 公司在2024年预计有最多的预订业务，因此需要克服更大的障碍，但他们期望能够做到这一点[148] - 公司的SEA Change计划中，2024年的费用预期增长为4.5%，这可能会影响2025年和2026年的费用增长[150] - 公司在2024年的费用增长可能会受到入住率和成本的影响[152] - 公司在全品牌范围内看到了收入和价格的增长，这是一个令人满意的结果[162] - 公司在巴哈马的业务规模目前很小，但已经开始看到一些预订活动，需要更多的参数和信息来评估其影响[163] - 公司计划在2025年进行一项价值数亿美元的大型投资[165] - 2024年将有18艘邮轮投入运营，公司对此充满期待[166] - 2024年利息支出预计比2023年减少近1亿美元，主要是由于债务平均余额减少[176] - 公司计划在2024年进行债务预付款，并预计债务与EBITDA比率将得到改善[177] - 公司计划在2024年进行债务的预付款和再融资，以降低利息成本[180] - 公司已经制定了中东地区的风险缓解计划，以确保船只的安全[182] - 公司对2024年的业务前景持乐观态度，预计EBITDA将大幅增长[178] - 公司将继续关注地缘政治压力对业务的影响，并制定相应的计划[181] - 公司对未来的发展充满信心，并计划在2024年继续进行债务的预付款和再融资[180]