业绩总结 - 第二季度净收入为4400万美元，调整后净收入为4900万美元，每股基本收益为0.47美元[3] - 调整后EBITDA为9600万美元[3] - 第二季度每艘船的TCE为15835美元[4] - 每艘船的平均日运营费用为4772美元[4] - 每艘船的平均日净现金管理费用为1051美元[4] - 第二季度出售五艘2012年建造的Supramax船只，预计会计收益约为2000万美元[5] - 截至2023年6月30日，公司的总现金约为4.57亿美元，债务和租赁义务总额为11.82亿美元[9] - 公司在2021年以来的股息分配和股票回购总额超过10亿美元，每股10.5美元[3] 市场展望 - 预计2024年至2025年期间净船队增长不超过2%[20] - 2023年干散货贸易量预计增长2.7%，吨海里增长3.3%[25] - 2023年上半年干散货贸易量增长超过3%，主要受煤炭和小宗散货出口创纪录的支持[25] - 中国2023年上半年干散货进口同比增长15%，但全球其他地区进口下降3.6%[25] - 铁矿石贸易预计2023年同比增长2.4%，吨海里增长2.5%[27] - 煤炭贸易预计2023年同比增长5.7%，吨海里增长6.4%[27] - 粮食贸易预计2023年同比增长2.5%，吨海里增长3.7%[28] - 小宗散货贸易预计2023年同比增长1.3%，吨海里增长2.3%[28] - 2023年干散货总贸易量预计为5442百万吨，2024年预计为5546百万吨[29] - 预计2024年全球经济增长将放缓至3.0%[26] 未来展望 - 2023年第三季度船队覆盖率为51%，日均TCE为14650美元[34]