财务数据和关键指标变化 - 2023年第二季度净收入为1450万美元，较2022年第二季度的1400万美元增长，主要因调整后EBITDA增加，部分被利息费用增加抵消 [12] - 2023年第二季度调整后EBITDA为4220万美元，较2022年第二季度的4140万美元增长2% [37] - 2023年第二季度可分配现金流为3040万美元，低于2022年第二季度的3240万美元，主要因现金利息费用增加 [37] - 截至2023年6月30日，总信贷额度余额为7.615亿美元，低于2022年6月30日的7.855亿美元，过去一年偿还约2400万美元债务 [30] - 截至2023年6月30日，信贷额度定义的杠杆比率为3.9倍，低于2022年第二季度末的4.5倍 [30] - 2023年第二季度G&A费用同比增加180万美元，主要因收购相关成本和信息技术系统投资增加 [14] - 2023年第二季度运营费用较2022年第二季度增加760万美元，其中680万美元来自零售部门公司运营地点 [38] - 2023年第二季度资本支出为530万美元，低于2022年第二季度的750万美元，其中390万美元为增长相关资本支出 [39] - 2023年第二季度合作伙伴支付每单位0.525美元的分配，总计近2000万美元 [13] - 截至2023年6月30日的过去12个月，分配覆盖率为1.68倍，高于2022年同期的1.48倍 [28] - 2023年第二季度分配覆盖率为1.53倍，低于2022年第二季度的1.63倍 [37] 各条业务线数据和关键指标变化 批发业务 - 2023年第二季度批发燃料毛利润为1790万美元，较2022年第二季度的1900万美元下降6%，批发部门毛利润为3170万美元，较2022年第二季度的3350万美元下降5% [4] - 2023年第二季度批发燃料利润率为每加仑0.082美元，较2022年第二季度的每加仑0.089美元下降8% [4] - 2023年第二季度批发业务同店销量同比增长约50个基点，较第一季度有所改善 [6] - 2023年第二季度批发业务量为2.181亿加仑，较2022年第二季度的2.144亿加仑增长2% [21] - 本季度批发租金为1310万美元，低于上年的1360万美元，因部分承租人经销商站点转为公司运营地点 [7] - 季度末以来，批发部门同店销量同比下降约1%，整个投资组合第二季度同店销量基本持平，较第一季度有所改善 [22] 零售业务 - 2023年第二季度零售业务中，汽车燃料和商品毛利润均较2022年同期增长20% [8] - 2023年第二季度零售同店销量同比下降1%，季度末以来同店销量同比增长约7%，表现优于批发部门和国家EIA数据 [8] - 公司运营站点数量较上年增加约40个零售站点，主要因将部分承租人经销商站点和佣金站点转为公司运营站点 [9] - 2023年第二季度零售部门毛利润较2022年第二季度增长19%，即1060万美元 [23] - 同店内部销售额较去年增长约3%，不包括香烟的同店内部销售额同比增长约8%，主要因多个品类销售增长 [24] - 门店利润率同比提高170个基点，得益于高利润率品类销售表现和定价、产品采购及促销举措 [24] - 季度末以来，同店内部销售额较上年增长约5% [24] - 零售利润率每加仑同比增长9%，季度末以来零售燃料利润率低于第二季度和去年第三季度 [33] 各个市场数据和关键指标变化 - 本季度原油价格低于上年，燃料利润率同比下降主要因本季度汽车燃料成本降低及某些购买加仑的折扣美元价值下降 [20] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划通过将承租人经销商站点转换为公司运营站点来扩大零售业务版图 [9][25] - 公司持续评估站点长期潜力，剥离认为资本可更好用于其他地方的站点，以减少杠杆或投资于现有资产的增长机会 [26] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司受益于战略举措和增长机会，业务整体表现良好，分配覆盖率数据强劲 [28] - 公司杠杆率低于4倍，资产负债表强劲，将继续保持灵活的杠杆配置以投资业务 [15] - 驾驶季节已全面展开，团队专注服务客户以延续近期强劲表现 [31] 其他重要信息 - 本季度公司出售6处房产，获得780万美元收益 [26] - 公司受益于2020年初和2023年4月实施的利率互换，截至2023年6月30日，CAPL信贷额度的有效利率为5.1% [40] 总结问答环节所有的提问和回答 文档中未提及问答环节的提问和回答内容。