财务数据和关键指标变化 - 本季度营收8310万美元,略高于去年12月季度的8300万美元,较去年第一季度的7440万美元增长12% [6] - 本季度费用6470万美元,与去年第四季度持平,但较去年第一季度的4500万美元增长44%,其中包括使用CECL会计方法对遗留投资组合的负拨备,本季度为900万美元,去年12月季度为470万美元,去年第一季度为940万美元 [7] - 本季度税前收益1840万美元,与去年12月的1830万美元基本持平,但低于去年第一季度的2930万美元 [8] - 财务应收投资组合较去年12月季度增长4%,达到2.575亿美元,较去年第一季度的19.03亿美元增长35%,本季度新增贷款4.15亿美元,去年同期为4.1亿美元 [9] - 本季度净利息收入为5030万美元,去年12月为5410万美元,去年同期为5800万美元,下降了13% [10] - 本季度管理资产回报率为2.6%,与去年第四季度持平,但低于去年第一季度的5.2% [11] - 净收入与税前收入趋势大致一致,本季度为1380万美元,去年12月季度为1410万美元,去年第一季度为2110万美元,下降35%;每股收益本季度为0.54美元,去年第四季度为0.59美元,去年第一季度为0.75美元 [30] - 证券化债务为21.75亿美元,较去年第四季度的21.08亿美元增长3%,较去年同期的18.13亿美元增长20% [31] - 核心运营费用为4090万美元,与去年12月季度的4060万美元基本持平,但较去年第一季度的3800万美元增长8%,占管理投资组合的比例从去年第一季度的6.7%降至本季度的5.7%,下降15% [32] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第一季度贷款申请超过3万份,较上一季度增长20%,较去年同期增长41% [12] - 第一季度贷款审批率从2022年上半年的72%降至2022年下半年的65%,本季度降至59% [35] - 第一季度平均年利率为21.5%,较上一季度的20.15%有所上升,远高于去年同期的16.14% [36] - 第一季度平均还款额为525美元,低于行业平均二手车还款额544美元 [37] - 本季度包括收回库存在内的逾期率为9.92%,去年同期为8.59%;年化净冲销率为5.2%,去年同期为3.29%;延期和收回情况本季度略有上升 [38] 各个市场数据和关键指标变化 未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司继续缩小贷款客户范围,专注于次级市场的优质客户 [13] - 公司在贷款发起和服务方面采用人工智能技术,提高效率,并推广经销商门户 [17] - 公司采取了一系列战略举措来提高业绩,包括招聘更多催收人员,减轻账户负担,以及采用一些专有策略 [45] - 公司认为自己在行业中处于有利地位,得益于其信用模型、催收模型以及在过去一年中做出的正确决策,公司的逾期和损失仍低于行业和疫情前水平 [47][48] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2023年第一季度开局强劲,尽管市场收紧和价格上涨,但公司仍实现了强劲增长 [3][4] - 公司关注失业率和证券化市场,目前失业率较低,证券化市场强劲,尤其是低等级债券受欢迎,表明市场健康 [19] - 尽管整体经济存在一些担忧,如中小银行问题,但似乎并未影响大型银行,而大型银行是证券化业务的主要参与者,因此对公司影响不大 [20] - 公司认为2023年行业形势良好,二手车市场价格虽有波动但已回升,公司能够控制客户还款金额,有助于保持业绩 [41][42] 其他重要信息 - 公司在过去两个季度和本季度初收紧了信贷,提高了利率和费用,以应对美联储加息和2022年贷款表现不佳的问题 [25] - 公司在2022年创纪录地发放了18.5亿美元贷款,2023年第一季度发放了4.15亿美元,较上一季度下降4%,但较去年第一季度增长2% [34] - 公司继续进行为期五年的新技术投资,特别是人工智能驱动的技术,以提高业务效率 [39] - 公司目前共有794名员工,在全国设有5个办事处,认为已达到一定规模,能够处理每月1.25 - 2亿美元的业务 [46] 总结问答环节所有的提问和回答 未提及相关内容
CPS(CPSS) - 2023 Q1 - Earnings Call Transcript