财务数据和关键指标变化 - Q2营收6840万美元，高于指引上限，得益于核心业务表现好于预期，以及许可、连接服务和专业服务贡献高于预期 [57] - 非GAAP毛利率为65.3%，非GAAP运营利润率为 - 0.1%，调整后EBITDA为250万美元，利润率为3.6%，非GAAP每股亏损0.04美元 [29] - 本季度经营现金流约为660万美元，资产负债表保持强劲，现金及有价证券总额约为1.23亿美元 [30] - 可变许可收入同比增长30%，环比基本持平；新连接服务收入同比下降5%，环比增长6%；专业服务收入同比下降10%，环比下降6% [59] - 前半年预订额为2.63亿美元，较2022财年下半年增长11% [13] - 全年固定合同预计在2900万 - 3900万美元之间，固定许可消费较去年同期下降13% [33] - 每辆车的账单指标下降9%，其中外汇负面影响为3个百分点 [34] - 公司将全年营收指引下限从2.75亿美元提高到2.8亿美元 [18][35] 各条业务线数据和关键指标变化 - 许可业务整体保持强劲，预计逐步改善，预估版税同比增长7%，环比增长2%，这是连续第三个季度增长 [32] - 全球汽车生产中使用公司技术的渗透率在过去12个月从52%提高到53% [33] - 拥有公司技术的1180万辆汽车中，使用连接服务的汽车数量环比增长27%，月活跃用户同比增长29% [62] 各个市场数据和关键指标变化 - 宏观经济环境下，汽车行业半导体短缺情况有所改善，但利率上升和全球经济放缓对汽车需求的不确定影响仍存在，IHS预测汽车产量增长4%，略高于公司原假设的3% [18] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于利用新技术为交通和AIoT市场带来创新产品，以AI为产品创新核心 [14] - 公司在与小众竞争对手和消费科技公司的竞争中保持强劲地位，前半年预订包含多个战略胜利，且有明确机会的坚实管道，预计下半年预订强劲 [46] - 新任命Iqbal Arshad为首席技术官，他将领导全球技术和平台组织，助力公司实现创新目标，拓展交通领域外的潜在机会 [12][19] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 宏观经济环境下，汽车行业半导体短缺情况有所改善，但利率上升和全球经济放缓对汽车需求的不确定影响仍存在，公司预计业务将按财年初规划发展，专注于创新、卓越运营和下半年强劲预订以实现长期目标 [18][64] 其他重要信息 - 公司在未来几周有7场投资者会议，具体日期和会议信息可参考IR网站的即将举行活动部分 [44] - 公司在本季度对Cerence Car Knowledge进行增强，利用生成式AI和大语言模型，该产品受OEM欢迎，有强大的增强版管道 [21][22] - 公司推出Just Talk功能，司机无需按按钮或唤醒词，直接说话汽车就能理解 [23] - Cerence Ride为两轮车市场提供独特功能，团队在应对噪音环境挑战方面表现出色，实现了所需的准确性水平 [24] - 公司开发了语音生物识别技术的更新版本，可用于数字识别个人以提供系统、设备或数据访问权限 [26] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 如何提高利润率，以及第三季度利润率下降但第四季度回升的原因 - 未在文档中找到明确回答 问题: 如何看待未来一两年的相关数据 - 未在文档中找到明确回答 问题: 预订量较去年全年有所下降的原因，以及如何看待 - 预订量不稳定且难以预测时间，与2022年下半年相比，2023年前半年预订量增长11%，公司有强大的预订管道，预计下半年预订强劲，且公司采用五年积压模型，将在年底更新指引 [73][74] 问题: 提高销售指引和毛利率，但运营收入未变的原因 - 公司对特定电动汽车客户计提了380万美元的坏账准备，计入G&A，但在其他方面有所弥补，如外汇影响、更好的利息收入等，所以仍处于指引水平中间 [75] 问题: 赢回客户的定价情况，以及与之前PPU趋势的关系 - 赢回客户主要依靠可靠的技术，OEM会持续进行评估和基准测试，公司在Q2击败了一些小众竞争对手，赢回客户与提高PPU的观点一致 [78][95][96] 问题: 2023年和2024年汽车业务的假设，以及营收指引提高的原因 - 公司原假设汽车产量增长3%，IHS预测为7%，现在IHS预测增长4%，公司与之一致，营收指引提高是这一因素和过去12个月渗透率提高一个百分点的综合结果 [99] 问题: 每辆车账单指标下降的原因，以及汽车和两轮车平台生产启动情况 - 公司期望随着新创新技术和更强的预订量，在嵌入式和连接方面提高PPU，这取决于汽车和两轮车平台的生产启动情况 [86][87] 问题: 今年预订量是否会增长，还是去年基数高导致对比困难 - 公司不提供预订量指引，但业务进展符合财报日的预期，预订量是整个合同期限的估计价值，合同期限因OEM而异，公司有多个赢回客户的案例，损失较少 [92][93] 问题: 固定合同从第三季度推迟到第四季度的原因 - 客户当前固定合同可能即将到期，需要与销售团队和客户协调时间，确定合适的双赢折扣水平，以平衡客户成本降低需求和公司现金流，同时不影响未来消费水平 [96] 问题: 赢回客户是否影响长期目标，以及赢回小众竞争对手和大科技公司客户的差异 - 赢回客户由新的转向辅助系统驱动，该系统易于集成，能在OEM平台上展示用户体验、准确性和快速响应时间方面的优势，满足OEM的垂直需求，提供定制灵活性和共存性 [98]