财务数据和关键指标变化 - 第三季度收入达到13亿美元,同比增长38% [24][28] - 第三季度调整后EBIT和EBITDA分别为1亿美元和1.49亿美元,利润率分别为7.8%和11.6% [29] - 2023年全年收入预计增长20% [39] - 自由现金流在第三季度达到4400万美元,全年预计超过1.5亿美元 [30] 各条业务线数据和关键指标变化 - 商用航空交付39架飞机,其中21架为E2机型,同比增长3倍 [14] - 商用航空订单总额达86亿美元,同比增长 [15] - 执行航空交付28架飞机,同比增加5架 [17] - 执行航空订单总额达43亿美元,同比增长10% [18] - 国防业务毛利率有所提升,全年预计达到高个位数 [21] - 服务支持业务收入同比增长24%,毛利率保持双位数 [22] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国市场E175-E1机型订单增加,反映该地区飞行员短缺情况有所改善 [15] - 卢森堡航空公司订购E195-E2机型,补充其窄体机队 [16] - 奥地利和捷克共和国选择C-390多用途军用运输机,潜在订单超过10架 [18] - 葡萄牙空军首架KC-390已投入使用,这是该机型在巴西以外的首次服役 [19][20] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司将继续投资新技术,如电动垂直起降飞机和新一代发动机,为未来新项目做准备 [97][98] - 未来几年将专注于提升财务表现,计划从2025年开始派发股息 [96][97] - 商用航空业务将保持60%E2机型和40%E1机型的销售占比,以保持合理的利润水平 [52] - 国防业务将受益于新订单,预计未来几年收入将超过10亿美元,利润率达到高个位数 [66][67][151] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司产品在市场上表现良好,订单和交付情况良好,但仍面临供应链挑战 [11][13][38] - 预计2023年收入将同比增长20%,未来几年将保持双位数增长 [39][96] - 公司已完成负债管理计划,现金流和财务状况大幅改善 [12][34][35] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Noah Poponak 提问 商用航空业务订单情况不及预期,是否存在影响订单的因素 [44] Francisco Gomes Neto 回答 订单签署确实比预期慢一些,但公司正在积极推进多个销售项目,预计第四季度将实现超过1:1的订单增长 [45] 问题2 Cai Von Rumohr 提问 未来E175和E2机型的销售占比预期如何,E2机型的利润情况如何 [51][52] Francisco Gomes Neto 回答 未来几年E2机型占比预计为60%,E1机型占40%,这是一个较为合理的销售结构 [52] Antonio Carlos Garcia 回答 E2机型的利润率长期目标为中单位数,短期内仍在较低单位数水平 [46][47] 问题3 Myles Walton 提问 公司在供应链方面面临的挑战,是否在商用和执行航空业务上存在差异 [67][68] Francisco Gomes Neto 回答 公司在2022年到2023年间供应链状况有所改善,但仍存在一些挑战,主要集中在发动机等关键部件 [68]