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EzFill (EZFL) - 2022 Q2 - Earnings Call Transcript
EZFLEzFill (EZFL)2022-08-14 15:41

财务数据和关键指标变化 - 2022年第二季度营收从去年同期的185万美元增长103%至375万美元,总交付加仑数从607,765加仑增加30%至789,970加仑 [15] - 第二季度销售成本为380万美元,上年同期为180万美元,反映了销售增长和新市场招聘额外司机的情况 [16] - 2022年第二季度不包括折旧和摊销的运营费用为340万美元,上年同期为170万美元,净增加170万美元,主要增加在工资、保险和上市公司费用方面 [16] - 每加仑利润率从2021年的0.37美元增加32%至2022年第二季度的0.49美元 [17] - 2022年第二季度折旧和摊销从上年同期的23万美元增加到46万美元,主要是在配送车辆车队方面 [19] - 按照GAAP准则,2022年第二季度净亏损390万美元,上年同期为200万美元;调整后EBITDA亏损300万美元,2021年第二季度亏损120万美元,2022年亏损增加反映了在运营费用领域为发展和拓展业务增加的基础设施支出 [19] - 本季度利息费用减少,因2021年9月提前偿还了IPO前债务;季度末现金头寸(包括投资)为1020万美元,2021年末为1690万美元;无长期债务,信贷额度下未偿还借款为85万美元 [20] 各条业务线数据和关键指标变化 - 按需消费者和特种业务合计继续贡献约20%的收入 [11] - 第二季度末车队规模为30辆,之后增长到36辆配送车辆,预计第三季度末达到40辆,年底可能接近50辆 [11][21] 各个市场数据和关键指标变化 - 迈阿密本土市场需求强劲,新进入市场需求也在增加 [21] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司作为增长最快的按需移动燃料供应商之一,继续执行增长战略,扩大在关键人口中心的业务 [5] - 新增约30个车队客户,自年初以来总数约达40个,降低了对单一大客户的依赖,IPO时近60%业务来自单一客户,第二季度该比例降至不到40% [8] - 拓展业务至迈阿密以外的新市场,包括西棕榈滩、坦帕和奥兰多,已开始商业交付,并努力获取支持住宅消费者和零售海洋需求的批准 [10] - 推出营销活动以提高品牌知名度,包括广告牌、户外、驳船、空中横幅、广播和社交媒体帖子等 [11] - 推出应急燃料服务计划,确保客户在飓风扰乱燃料供应时车辆仍能保持加油 [12] - 未来将继续根据需要支出以支持新市场,重点是招聘额外司机和销售代表,完成正在进行的广告活动,同时谨慎控制其他支出 [22] - 计划通过利用现有客户关系,拓展到纽约等新市场 [25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 推动公司业务的宏观趋势依然强劲,加油站总数持续下降,新加油站的政治环境在全国不太有利 [6] - 商业市场保持强劲,车队公司认识到公司服务有助于降低成本,消费者对按需现场交付商品和服务的偏好将延伸至移动加油领域 [7] - 公司在关键举措上取得了显著进展,预计未来将继续稳步前进 [13] - 随着继续增加商业车队账户和消费者,包括海洋客户,预计每加仑平均燃料利润率将保持强劲 [18] 其他重要信息 - 公司提醒电话中某些事项可能构成前瞻性陈述,实际结果可能与陈述有重大差异,公司除法律要求外无义务更新这些陈述 [3][4] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 计划在本季度末将车队规模扩大到40辆,年底接近50辆,是否已规划好这些卡车的投放地点 - 目前已有36辆卡车已部署,如果下季度进入新市场,可能会在该市场部署两辆卡车,另外两辆部署在最需要的地方 [24] 问题: 进入另一个城市或地区的物流规划是怎样的,是从已有现有车队客户运营开始,还是先获取新车队客户,以及基础设施、停车、加油、员工等方面的情况 - 公司将继续利用在迈阿密与有多个地点的客户的现有关系,与他们讨论共同发展业务以实现扩张,纽约是计划进入的市场之一 [25] 问题: 向其他城市扩张时,基础设施是否不是问题或成本压力,是否只是找到车辆停车和加油的基础设施 - 公司在西棕榈滩、坦帕和奥兰多的扩张过程中积累了经验,了解进入市场所需的设施、停车、加油、监管环境和合规批准等要求;计划从车队业务开始进入新市场,以确保从第一天就有收入流,虽然成本会先于收入产生,但第三季度将开始看到扩张带来的好处 [26][27] 问题: 本季度新增30个客户,是什么推动了这种增长,是季节性因素还是签约了比以前更小的客户 - 部分原因是销售团队的增加,目前在一些新市场有五名销售人员,随着在这些市场的持续发展和推广,以及销售人员利用现有关系,对车队业务的持续增长非常乐观 [28] 问题: 每加仑平均利润率的上升势头令人印象深刻,目前是否存在下行风险 - 平均利润率上升是因为之前拖累利润率的大型车队业务基本持平,本季度有一个新的大型车队,同时签约了许多中小型车队,且很大一部分新业务来自新市场,这有助于提高整体平均利润率 [30] 问题: 市场的三个垂直领域是车队、零售和码头吗 - 是的,专业业务包括海洋、建筑、景观美化等,公司业务有消费者、车队和专业(包括住宅)三个垂直领域 [33] 问题: 消费者业务的营销活动情况如何,是否已经签约消费者客户 - 营销活动从5、6月开始,目前刚开始收到很多反馈,正在收集信息了解哪些策略最有效,后续需要跟踪整个订单流程,评估成本和回报以及哪个渠道最有效,预计第三季度会有更详细的报告 [34]