业绩总结 - 2023年第四季度净收入为2.95亿美元，第二季度净收入为6470万美元[22] - 2023年第四季度调整后EBITDA为4.62亿美元，第二季度为1.27亿美元[22] - 2023年第四季度每股收益（EPS）为8.33美元，第二季度为1.84美元[22] - 2023财年收入为6.748亿美元，较2022年的6.456亿美元增长4.5%[40] - 2023财年净收入为2.95亿美元，较2022年的2.834亿美元增长5.8%[40] - 2023财年调整后的EBITDA为4.621亿美元，较2022年的3.983亿美元增长15.9%[40] - 2023年第四季度的总运营收入为178,894万美元，较2022年同期的165,022万美元增长约10.7%[105] - 2023年全年净收入为304,500千美元，较2022年的292,925千美元增长4.0%[122] 用户数据 - 截至2023年12月31日，合同收入为17亿美元，平均剩余合同覆盖年限为2.1年[25][26] - 2023年第四季度的合同收入中，CMA CGM占24%，Hapag-Lloyd占29%[30] 财务状况 - 2023年12月31日的总债务为8.232亿美元，较2022年12月31日的9.995亿美元下降17.7%[40] - 2023年12月31日的调整后净债务与调整后EBITDA比率为4.2倍，显示财务杠杆持续增强[47] - 2023年12月31日的债务成本为4.55%，显示出低成本的债务结构[47] - 2023年12月31日的净债务为528,464千美元，较2022年同期的671,045千美元减少21.2%[143] 股东回报 - 2023年第四季度的股东回购金额为5450万美元，计划进一步回购约3550万美元[36] - 每股季度分红为0.375美元，年化分红为1.50美元[40] 未来展望 - 公司在应对宏观和地缘政治不确定性方面保持强劲的资产负债表，预计在2026年前无再融资需求[21] - 2024年和2025年的资本支出预计为每艘船约42万美元和0美元，反映出对环保设备的投资[108] 其他信息 - 2023年第四季度的船舶减值费用为18,830万美元，较2022年同期的3,033万美元显著增加[106] - 2023年第四季度的时间租船收入为177,377千美元，较2022年同期的156,589千美元增长13.4%[120] - 2023年第四季度的折旧和摊销费用为24,391万美元，较2022年同期的20,656万美元增长约18.5%[106]