业绩总结 - 2023年公司收入为18.65亿美元,同比增长19%[10] - 调整后毛利润为6.25亿美元,同比增长13%[10] - 调整后EBITDA为4.27亿美元,同比增长9%[10] - 2023年第四季度收入为5.22亿美元,创下季度收入新高[11] - 2023年SG&A费用为2.18亿美元,占收入的11.7%,较2022年改善90个基点[41] - 2023年公司的库存增加了3.89亿美元,预计将推动2024年的车队投资和新设备销售增长[55] 用户数据 - 新销售订单积压为6.89亿美元,超过8个月的销售周期[22] - 设备销售在Q4 23达到了299百万美元,相比于Q4 22的247百万美元增长了21.1%[126] - APS收入较2022年增长5%,实现持续的同比增长[101] - 租赁收入在年初至今(YTD)为16百万美元,较去年同期的15百万美元增长了6.7%[128] 未来展望 - 预计基础设施投资和减排法案将为公司带来约4200亿美元的市场机会[28] - 预计2024年将实现超过1亿美元的杠杆自由现金流[90] - 设备租赁解决方案(ERS)在2023年的收入为7.26亿美元,预计2024年将增长至7.3亿至7.6亿美元[70] - 卡车与设备销售(TES)在2023年的收入为9.9亿美元,预计2024年将增长至11.15亿至12.55亿美元,增幅为13%至27%[70] - 售后零件与服务(APS)在2023年的收入为1.49亿美元,预计2024年将增长至1.55亿至1.65亿美元,增幅为4%至11%[70] 新产品和新技术研发 - 2023年调整后的毛利率为56%,较2022年有所下降,主要由于收入结构和利用率降低的影响[76] - 2023年净租赁资本支出为2200万美元,全年净租赁资本支出为1.35亿美元[94] - 2024年预计毛租赁资本支出约为4亿美元[96] 财务状况 - 2023年净杠杆率为3.5倍,显示出保守的资产负债管理[10] - 2023年净债务为13.8亿美元,杠杆比率为3.51[120] - 根据当前的借款基础,公司可以在ABL设施下增加约3.24亿美元的可用性[88] - 2023年总可用流动性为2.05亿美元[107] 负面信息 - 调整后的毛利率在2023年有所下降,主要由于收入结构和利用率降低的影响[76] - 2023年调整后的毛利率为33.5%[55]
Custom Truck One Source(CTOS) - 2023 Q4 - Earnings Call Presentation