财务数据和关键指标变化 - 2023年公司总收入达53亿美元,同比增长16% [32] - 2023年调整后EBIT达3.5亿美元,同比增加2300万美元 [35] - 2023年调整后EBITDA达5.62亿美元,同比增加1.1亿美元 [34] - 2023年自由现金流达3.18亿美元,超过公司指引 [38] 各条业务线数据和关键指标变化 - 商用航空业务2023年交付64架飞机,同比增长12% [27] - 商用航空业务2023年收入达18.5亿美元,同比增长20% [13] - 执行航空业务2023年交付115架飞机,创7年来最高 [26] - 执行航空业务2023年订单超1.3:1,积压订单达43亿美元 [14] - 国防安全业务2023年收入达5.15亿美元,同比增长25% [15] - 服务支持业务2023年积压订单达31亿美元,同比增长19% [19] 各个市场数据和关键指标变化 - 2023年韩国成为C-390军用机的首个亚洲客户 [16] - 公司与印度Mahindra和沙特SAMI签署C-390销售合作谅解备忘录 [16] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司持续专注于业务效率和创新,以实现可持续增长 [53][54] - 公司正在投资7个创新领域,为未来新产品做准备 [74] - 公司正在扩大执行航空和服务支持业务的产能,以支持未来增长 [72][73] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2023年供应链问题有所改善,但仍然存在一些瓶颈 [67][68] - 公司对2024年的业绩目标充满信心,预计各业务线都将实现增长 [53][56] - 公司正在积极应对行业面临的挑战,并通过创新和战略合作来推动未来发展 [54][55] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Marcelo Motta 提问 公司对合理的负债水平有何考虑,是否会考虑派息或股票回购等 [58] Antonio Carlos Garcia 回答 公司认为净负债/EBITDA低于2倍是合理的,未来可能会考虑恢复派息,同时也会评估业务单元的投资需求 [59] 问题2 Victor Mizusaki 提问 2024年一季度公司是否会收到大量预付款 [62] Antonio Carlos Garcia 回答 目前还为时尚早,公司会根据实际情况适时调整自由现金流指引 [63] 问题3 Gabriel Rezende 提问 2024年交付指引是否受供应链影响 [67] Francisco Gomes Neto 回答 供应链问题有所改善但仍存在瓶颈,公司保守预测了交付数量 [68]