财务数据和关键指标变化 - 2022年第一季度末，公司平均资产管理规模为41亿美元，与上一季度持平，较去年同期略有上升 [43] - 本季度总运营收入为620万美元，较去年同期的640万美元减少18万美元，降幅3%，主要因当期支付业绩费用，而去年同期收到业绩费用 [44] - 本季度运营费用为370万美元，较去年同期增加59.5万美元，增幅19%，主要因一般及行政费用、广告成本增加，部分被员工薪酬和福利减少抵消 [44] - 本季度运营收入为250万美元，较2021财年同期减少77.5万美元；其他收入降至1200万美元，因当期投资未实现损失450万美元，去年同期为未实现收益710万美元 [45] - 本季度税后净亏损84.6万美元，即每股亏损0.06美元 [45] - 2022年3月31日，公司净营运资金为3180万美元，较2021年6月30日增加1020万美元，增幅47%，流动比率为7.6:1 [47] 各条业务线数据和关键指标变化 - 共同基金资产大部分集中在新兴市场和自然资源，26%为国内股票和固定收益 [49] - 按分销渠道划分，82%的资产来自零售，18%来自机构 [49] 各个市场数据和关键指标变化 - 标普1日波动率70%的时间为1%，10日波动率为正负3%；黄金和股票市场类似；资产管理公司指数日波动率为正负2%，10日为5%；航空公司ETF JETS日波动率2%，10日7%；比特币日波动率正负3%，10日正负11%；特斯拉与比特币类似；GROW与氦气一样波动大 [6][7][8] - 2022年第一季度，Hive报告收入6800万美元，同比增长40%；净利润6400万美元；采矿毛利率90%；开采比特币超697枚、以太币超7100枚；资产负债表上数字资产达1.68亿美元 [41] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司目标是实现通胀对冲和航空业复苏，通过黄金基金和对航空业的大量投资推动资产管理规模增长 [9] - 公司资本战略为管理新产品推出预期、管理和保留现金以应对未来增长机会和市场调整、在股价下跌时按算法回购股票 [21] - 公司推出JETS、GOAU等ETF产品，JETS ETF已在纽约、墨西哥城、利马、伦敦等地上市，公司计划进一步拓展其市场；还推出了70%货船和30%货机的skycargo产品 [9][37] - 公司早期出售俄罗斯股票，仅保留少量卢克石油公司的头寸，展现了主动资产管理在危机监测中的重要性 [32] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管2022年第一季度资本市场崩溃，但公司运营收益健康强劲 [21] - 随着公司继续在资产负债表上积累成本并推出新产品，预计市盈率将提高 [19] - 公司目标是使现金和现金等价物达到3000万美元，董事会可根据额外自由现金流决定回购更多股票或增加股息 [20] - 尽管燃油价格上涨和经济放缓担忧存在，但航空业依然强劲，全球出现“ binge - travel”现象，且飞行员短缺为航空公司带来定价权 [34][35] - 由于供应链中断持续存在，货运相关公司具有强大定价权，预计CETF前景良好 [37][38] 其他重要信息 - 公司自2007年以来每月支付股息，2021年股息增加200%，4月22日股价为5.32美元时，股息收益率为1.69%，月股息支付为0.0075美元，已获批准至2022年6月，由董事会季度审查 [12] - 2022年2月25日，董事会批准将年度股票回购计划上限从275万美元提高80%至500万美元，第一季度公司回购19487股A类股，花费约9.7万美元 [12][13] - Hive与英特尔达成供应协议，将购买高性能ASIC芯片，用于定制采矿设备 [39] - Hive可转换债券在过去12个月为公司带来490万美元现金回报，在股价下跌时可补充现金，上涨时可转换为股票 [40] 总结问答环节所有的提问和回答 本次财报电话会议记录未提供问答环节的提问和回答内容。