财务数据和关键指标变化 - 第二季度合并收入同比增长22%，即1.95亿美元，达到11亿美元 [8][28] - 第二季度营业利润约为6000万美元，上年同期营业亏损近1600万美元 [31] - 第二季度净利润和每股收益分别为3800万美元和2.21美元，上年同期亏损分别为1900万美元和1.15美元 [32] - 第二季度净债务同比下降4%至4.77亿美元，债务水平较第一季度下降3%，财务杠杆较第一季度下降300个基点 [48][49] - 第二季度总库存环比下降4%，即3500万美元，库存周转天数指标改善3天 [43] 各条业务线数据和关键指标变化 叉车业务 - 第二季度运营利润约为6300万美元，销售额略高于10亿美元，运营利润率为6%，上年同期运营亏损约1200万美元 [33] Bolzoni业务 - 第二季度运营利润为540万美元，较上年同期增长59%，销售额同比增长约12% [35] Nuvera业务 - 2023年第二季度运营亏损同比增加约100万美元至920万美元 [36] 各个市场数据和关键指标变化 - 2023年第一季度，所有主要地区的新设备销量均较2022年第一季度的强劲水平有所下降，第二季度市场下滑加速，所有主要地区的订单均同比下降 [17][18] - 预计2023年全年各地区叉车市场较上年下滑，且下半年下滑将加速，但与疫情前水平相比，多数地区市场仍将保持强劲 [18] - 第二季度叉车订单较第一季度和上年同期均适度下降，但公司市场份额较上年同期有所增加 [19] - 预计2023年下半年订单水平与上年相当 [20] 公司战略和发展方向和行业竞争 叉车业务 - 主要战略重点是在全球推出新的模块化和可扩展产品，推进叉车电气化项目，实施先进技术能力，围绕以行业为重点的方法转变销售流程，增强独立经销商能力 [58] - 2022年在EMEA和美洲市场推出首批模块化可扩展叉车，预计2023年下半年引入JPAC市场 [59] - 氢燃料电池动力集装箱搬运车在洛杉矶港测试表现良好，正在为西班牙瓦伦西亚港开发电动燃料电池堆高机，与德国大客户合作提供两款电动集装箱搬运车，预计2023年下半年交付客户测试 [60] Bolzoni业务 - 致力于将业务精简并强化为一个集成运营实体，专注于增加在美洲的收入，提升服务关键附件行业和全球客户的能力，拓展广泛的行业销售、营销和产品支持能力 [62] Nuvera业务 - 专注于将45千瓦和60千瓦燃料电池发动机应用于重型车辆，开发125千瓦发动机，已宣布多个与第三方的合作项目，计划推出模块化燃料电池发电机 [63][64] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管全球经济前景不确定，但36亿美元的高利润率叉车积压订单将支持2023年剩余时间和2024年上半年的生产计划，若订单下降速度超过预期，高积压水平可起到缓冲作用 [24] - 预计2023年下半年生产和发货量将改善，叉车毛利率将提高，这一趋势将延续至2024年初 [13][16] - 预计2023年下半年运营利润和净利润将显著高于去年下半年，但第三季度受季节性工厂停工、EMEA持续生产挑战和销售及渠道组合变化影响，业绩将环比下降 [45][53] - 预计2023年现金流将显著增加，2024年这一趋势将延续，随着现金流和流动性改善，将降低债务水平并投资战略增长和效率项目 [56] 其他重要信息 - 2023年5月，Rajiv被任命为公司总裁兼首席执行官，Al担任执行董事长 [44] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 无 - 无提问，公司提醒电话会议回放将于当天上午晚些时候在线提供，文字记录将在可用时发布在投资者关系网站上，如有问题可联系Christina Kmetko [68]