财务数据和关键指标变化 - 第一季度合并收入下降3%,其中HDMC收入下降5%,HDFS收入增长12% [29] - 第一季度合并营业利润下降29%,HDMC下降29%,HDFS下降8%,LiveWire亏损2900万美元 [29] - 第一季度合并营业利润率为15.2%,下降545个基点,主要由于HDMC毛利率下降450个基点 [33] - 第一季度每股收益为1.72美元 [30] 各条业务线数据和关键指标变化 - HDMC第一季度销量下降,主要由于2023年第四季度经销商补充库存后,2024年第一季度经销商销量下降 [32] - HDMC第一季度毛利率为31.2%,下降450个基点,主要由于产量下降导致固定成本上升 [33] - HDFS第一季度收入增长12%,主要由于零售和商业融资应收款增加以及利率上升带来的利息收入增加 [34] - HDFS第一季度营业利润下降8%,主要由于借款成本上升、信贷损失准备金增加和营业费用上升 [35] - LiveWire第一季度收入下降,主要由于产品组合变化和零售渠道策略调整 [37] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美第一季度零售销量增长6%,主要由于新款Street Glide和Road Glide摩托车的销售 [30][31] - 欧洲第一季度零售销量下降11%,主要受宏观经济环境和地缘政治不确定性的影响 [31] - 亚太地区第一季度零售销量下降12%,主要由于中国市场疲软 [31] - 拉丁美洲第一季度零售销量小幅增长 [31] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司推出全新的2024款Street Glide和Road Glide摩托车,获得了客户、经销商和媒体的积极反馈 [8][9][10] - 公司推出了2024款CVO Road Glide ST和CVO Pan America等新车型,进一步丰富了产品线 [10][11] - 公司推出了Harley-Davidson Flex Financing,为客户提供更灵活的购车方式 [15] - LiveWire推出了S2 Mulholland电动巡航摩托车,并成为美国电动摩托车市场的领导者 [14][23][24] - 公司将LiveWire的所有运营集中在密尔沃基总部,以提高效率和降低成本 [25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度北美市场零售销量增长6%,符合预期,但欧洲和亚太地区市场疲软 [6][7] - 公司预计2024年全年零售销量持平至增长9%,批发销量下降1%至10% [19] - 公司预计2024年HDMC营业利润率为12.6%至13.6%,与2023年持平至下降100个基点 [19][20] - HDFS预计2024年营业利润持平至增长5% [20] - LiveWire预计2024年亏损将改善,从之前的1.15亿至1.25亿美元收窄至1.05亿至1.15亿美元 [20] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Craig Kennison 提问 询问经销商网络的健康状况,以及新任首席商务官的看法 [44] Jonathan Root 回答 公司密切关注经销商的财务状况,提供了一些利率补贴和其他支持计划来帮助经销商 [45][46][47][48] 问题2 Joe Altobello 提问 询问第一季度零售销量中2023款和2024款摩托车的占比情况 [53] Jonathan Root 回答 1月份2023款占比较高,随着2024款产品陆续到位,3月份2024款占比超过半数 [54][55] 问题3 Jochen Zeitz 回答 公司预计2023款车型将在第二季度基本清理完毕,批发和零售销量将在第二季度趋于平衡,下半年零售销量将超过批发 [49][50]