公司业绩 - 公司2023年7月营业总收入为20亿，同比增长15.7%[2] - 利润为1.4亿，较上年同期增长64%[2] - 每股收益为3毛3，同比增长64%[2] - 公司2023年毛利率从26%上升到31%，主要受内销业务提升影响[4] - 公司前五大客户收入集中度从22.88%提升到36%，其中三个为内销客户[6] - 公司帐面货币资金接近5亿，短期借款同比下降11%[7] - 公司计划持续分红，去年分红1毛5，今年分红2毛[7] - 一季度营业收入同比增长26%，净利润同比增长30%，外销增长13%，国内改装业务增长17%，维杰增长28%[13] - 公司业绩稳定提升，聚焦核心客户和防范风险成果展现，收入结构调整带来季度收入提升[14] - 预计2024年收入状态将继续稳定，市场需求越野改装和方盒子车型个性化配件需求增加[15] - 公司有海量改装产品方案和个性化定制基因，与国内主机合作优势逐步被认可[16] 市场扩张和并购 - 威胁汽车2021年收购以来业绩稳步增长，利润接近六成[8] - 奇瑞与坦克合作项目包括艾卡03和V23，与齐睿有官方禁止改车型推出[9] - 比亚迪采购价格水平带来收入增长，主要原因是气动源车和电池包业务[10] - 维杰汽车定位转变为提供产品和加工艺综合方案的提供者，国际业务收入双增长[11] - 北美和欧洲客户同比增长分别达到9%和20%多，有效拉动海外市场整体收入提升[12] 未来展望 - 公司预计2024年收入将保持10%到20%的增长，主要来自维杰P车的发力和国际改装市场的复苏[21] - 公司智能部门计划持续减亏，通过聚焦核心客户来实现减亏目标[22] - 公司预计维杰和智能板块今年的总收入将达到10亿左右[36] - 公司预计今年外销业务收入将达到9亿左右，维杰和智能板块将争取达到10亿[37] - 公司国内业务预计增长约10%，主要受核心客户和车型发展的影响[37] 负面信息 - 2023年公司汇率对收入提升约5000万，但汇率转移和外汇增停对利润有2000多万不利影响[26] - 材料价格下降对利润总额有影响，约2000多万[26] - 海运费下降对利润总额有影响，约3000多万[26] - 海运费价格上涨对利润总额有不太好的影响，约170多万人民币[28] - 美国对某些铁或铝制品的进口关税不会对公司影响太大[28]