业绩总结 - 公司在2023年的跨境物流服务包括道路运输和仓储堆存三个板块合计的总年度服务量接近25万箱，同比增速超过35%[2] - 公司新能源物流服务在2023年占比约为17-18%，较之前一到三季度的15%有所增长[3] - 公司新增了供应链贸易业务，收入约为3.6-3.7亿元，毛利率约为9%[3] - 公司通过指定贷款业务处理，使得供应链贸易业务的毛利率显得较高[4] - 公司总资产达到39亿元，同比增长78%，主要原因是收购车队和基地以及供应链贸易业务的发展[8] 市场扩张和并购 - 公司在2023年进行了多次收并购，包括收购车队和仓库，为未来产能投放做准备[6] - 公司在天津港放开二到七类化学品管控措施后，仓库业务量有望大幅提升[19] - 公司计划推出精品航线，根据货源流向，欧线占比约四分之一，美洲约三分之一，中东非洲约四分之一[24] - 公司考虑在美东、美西、中东、非洲和东南亚等地布局物流节点[31] 业务发展 - 公司自有仓储面积约55万平米，主要分布在宁波、嘉兴、上海和天津等地[12] - 公司新设了7家子公司，涉及贸易、新材料、供应链等领域[14] - 公司目前主要考虑国内资产慎重选择和评估区域项目的资源整合和竞争优势[34] 财务情况 - Q4单季度营收环比持平，但规模实降，主要原因是湖南基地资产折旧、摊销未记提[9] - 管理费用增加约3200万，主要包括折旧、摊销和业绩奖金等[10] - 公司账面上的美元现金相对稳定，可能会根据业务量的增长而有所波动[29]