纪要涉及的行业 计算机行业中的低空经济基础设施监视领域 纪要提到的核心观点和论据 监视的重要性 - 战略与安全层面：低空放开后需预防无人机黑飞等现象，且无人机在现代战争中作用显著，监视是防御重要手段，如俄乌战争中无人机参战数量大增，俄罗斯为应对威胁推出相关系统[1][8] - 行业落地运营层面：监视与通信、导航、感知四位一体，在软硬件上有共通性，需实现一机多用，如发展低空经济需建设统一智能融合基础设施解决空域管理问题[8] 新兴技术应用 - 5G - A 技术：解决数据量大导致的带宽、时延和稳定性问题，可大幅降低时延，减少传统基站断联或阻隔问题，且在现有 5G 基站基础上增加雷达功能，成本低、构建部署难度不大[1][12] - 相控阵雷达：覆盖面积大，合理部署可满足空域全域覆盖需求，提升低空空域管控效果，但在人口稠密或楼宇密集地区部署会权衡位置；中国有多家供应商，如纳睿雷达成本低、功能新，能组网实现全域无缝覆盖[1][11][13] - ADS - B：广播式自动相关监视系统，成本低、部署容易且实现快速，预计在未来应用场景中先行部署[1][15][16] 深圳的探索 - 已建立实时化动态监控系统，未来监视系统按地区级划分，先各地区自建实现全域覆盖，再相邻地区系统融合，最终上升到国家层面统一指挥协调规划 - 技术上已布局相控阵和 5G - A，与华为和中国电信合作推动低空物流通信感知一体化基站建设[17] 市场空间测算 以地级市为单位，每个地级市价值估算达亿级别，中国 333 个地级行政区（含 293 个地级市），国家层面低空经济监视市场规模至少百亿级别；5G - A、ADS - B 和相控阵雷达市场空间因地区应用场景而异，如深圳 5G - A 市场可能占总需求 1/3 以上[1][18] 投资建议 低空经济建设基础设施先行，监视建设紧迫，5G - A、相控阵雷达和 ADS - B 有望迎来全新增量市场；相关标的包括相控阵雷达的纳睿雷达、四创电子等，5G - A 的中兴通讯、盛路通信等，ADS - B 的四川九洲等[2][19] 风险提示 - 政策推进不及预期：低空经济产业发展早期依赖各地政府政策推进，政策推进不足会影响产业发展 - 技术发展不及预期：低空经济基础设施建设需新技术应用，新技术部署不及预期会影响产业发展进程[2][19] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 低空空域划分：国际通认 4,000 英尺以下，国内集中在 1,000 英尺以下，进一步细分为 W 类（地面至 120 米）、G 类（120 米至 300 米）、E 类（300 米以上）空域[6] - 监视类别：分为空中交通管理监视和非空中交通管理监视，非空中交通管理监视又包括国家空域安全监视、公共飞行服务监视和其他监视[7] - 当前发展现状：主要依赖地面雷达和机载设备配合监视，分为被动、主动和可视化监视，可视化监视适用于低高度层无人机，随着空域放开将发展被动雷达监视等[9] - 传统技术：包括低空雷达、红外探测和飞行器自带监测设备等，但传统低空空域监视手段可能面临局限性[10] - 部分相控阵雷达供应商情况：纳睿雷达、国睿科技、四创电子、航天南湖等公司的经营状况、市场地位和技术实力等信息[15]