业绩总结 - 2024年第一季度收入为4.52亿美元,同比下降9%[5] - 调整后毛利润为3.33亿美元,同比下降22%[21] - 调整后毛利率在2024年第一季度为60%,较2023年第一季度的51%有所上升[24] - 2024年第一季度调整后EBITDA为3.99亿美元[41] - 2024年第一季度的总收入为4.11亿美元,同比增长15%[1] - 调整后的EBITDA为7700万美元,较2023年第一季度的1.05亿美元下降[116] - 2024年第一季度的总收入为1.36亿美元,较2023年第一季度的2.06亿美元下降33.65%[120] 用户数据 - 租赁收入在2024年第一季度为1.03亿美元,较2023年第一季度的1.14亿美元下降了9.65%[120] - 租赁资产的平均利用率在2024年第一季度为73.3%[102] - 新销售订单积压为5.37亿美元,约为6个月的销售额[1] 未来展望 - 2024年更新的收入展望为19.5亿至21.3亿美元,预计增长5%至14%[112] - 公司预计2024年将实现超过1亿美元的杠杆自由现金流[95] - 公司预计到2024年底将净杠杆率降低至3.5倍以下[131] 新产品和新技术研发 - 基础设施、铁路和电信市场的需求持续强劲,尽管传输相关工作的暂时放缓[26] - 公司计划在未来几年内针对多个未开发地区进行投资,包括太平洋西北部和北加州等[1] 财务状况 - 截至2024年第一季度,净债务和融资租赁总额为15.11亿美元,较2023年第四季度的15.07亿美元有所增加[126] - 2024年第一季度的净杠杆率为3.8倍,较2023年第四季度的3.53倍有所上升[128] - 2024年第一季度的总债务和融资租赁为15.19亿美元,较2023年第四季度的15.18亿美元略有上升[126] 负面信息 - 租赁销售收入在2024年第一季度下降1200万美元,下降幅度为59%[24] - 设备销售在2024年第一季度为3300万美元,较2023年第一季度的9200万美元下降了64.13%[120] - 2024年第一季度的调整后EBITDA为7700万美元,较2023年第四季度的4.27亿美元下降[126]
Custom Truck One Source(CTOS) - 2024 Q1 - Earnings Call Presentation