业绩总结 - 公司2023年度收入为164.4亿，同比增长42%[1] - 出货额为16亿，同比增长50%[1] - 一季度收入为29.2亿，毛利润率恢复至12%[1] - 公司2023年全年出货目标约为20亿[7] - 一季度出货量为3.4个G瓦时[26] - 公司一季度存货减少约10亿，主要存货为30亿[34] - 公司预计今年销售量为6.5万台，但会根据市场情况进行调整[35] - 公司认为今年能够销售约4万多台车，市占率为4%[36] 客户和市场 - 海外客户占比70%以上，主要客户为奔驰和赛罗[7] - 公司将重点放在海外客户销售和SPS产品落地，国内市场策略性收缩[7] - 公司正在研发固态电解质技术，计划在27年投放市场[16] - 公司正积极拓展国内客户，包括疫情解放、长安、江淮等，同时重点开拓海外市场，如东南亚市场[24] - 三大央企合作进度规划，一汽商用车和东风合作深度更大[32] - 东风是公司的重要客户之一，明年预计将成为公司的重点客户[33] 技术和产品 - 公司在高能量密度领域布局半合成产品，计划在海外和国内启动项目[8] - 公司在无人机市场有独特优势，产品能够满足市场需求，预计能够超过300的能量密度[15] - 大软包的模组设计提高了燃料密度，有望降低成本[18] - 大软包生产线的投入使用将降低固定项投资，预计整体降本幅度超过30%[19] - SPS产品的出货量预计今年为3个几瓦时，毛利率预期在15%-20%之间[23] - SPS是公司的重要突破性权利，对公司的未来发展至关重要[37] 财务情况 - 非经营性亏损为18.7亿，其中存货跌价6亿，投资损失2亿[1] - 经营润率仍亏损2亿，主要原因是投资损失和汇兑损益[1] - 去年库存商品和不良品的跌价损失约为5.18亿元，资产减值总额为6.36亿元[12] - 闲置成本约为5.33亿元，导致毛利率不足[13] - 海外客户对毛利率影响较大，估计至少达到5.35%[13] - 今年一季度毛利率受开通率和运费影响，但预计后续季度会好转[14]