业绩总结 - 2021年总收入为3650万美元，较2020年增长35%[14] - 2021年净亏损为1010.6万美元，亏损每股为1.93美元[28] - 2021年船舶运营费用为1230.1万美元，较2020年有所增加[28] - 2021年平均船舶利用率为85.5%[28] - 2021年现金余额为960万美元，较2020年下降55%[35] - 公司季度现金流测试显示，季度现金流为负，未能满足分红条件[65] - 2021年第四季度航次和时间租船收入为964.7万美元，扣除费用后现金流为负[61] 资产与负债 - 2021年资产总值为1.165亿美元，较2020年增长20%[35] - 2021年净银行债务为4060万美元，贷款价值比（LTV）为43.1%[35] - 2021年每股净资产值（NAV）为23.0美元[35] - 公司当前的市场资本化为730万美元，企业价值为6770万美元[40] 未来展望 - 计划在未来12-24个月内再收购5艘油轮[19] - 预计在未来12至24个月内通过扩展船队从5艘增加到10艘将降低每日现金盈亏平衡率至13,634美元[55] - 公司预计在2023年初，如果所有优先股股东将其B系列优先股转换为C系列优先股，将增强流动性约600万美元[43] 股东回报与分红策略 - 公司计划在财务杠杆降低时提高分红支付比例，最高可达90%[64] - B系列优先股的股息为每年4.0%，以现金或普通股支付[41] 市场表现 - 公司在市场上以现金和显著折扣交易，估值在上市油轮公司中最具吸引力[68] - 公司发行的普通股总数为2,438,477股，当前股价为3.0美元[40]