分组1：毛利率情况 - 2023年公司毛利率同比改善显著，原因是建成多个实验室并投入使用，试验能力和检测资质提升，外协检测及辅助费用同比下降 [2] - 2024年一季度毛利率下滑，原因是2023年12月募投项目认证检测公共服务平台达运营条件，相关资产入账，2024年一季度折旧摊销费用增加 [2][3] - 未来公司将开拓市场，争取投资项目达产达效，用收入增长摊薄固定费用以提高盈利能力 [3] 分组2：认证与检测业务发展趋势 - 截至2022年底，全国有认证机构1128家，较上年增加196家；累计颁发有效认证证书336.6万张，增长11.46%；获证企业93.9万家，增加7.9%，认证需求旺盛 [3] - 截至2022年底，我国有检验检测机构52769家，同比增长1.58%，全年营业收入4275.84亿元，同比增长4.54%；年收入5亿元以上机构62家，增加6家；1亿元以上机构609家，增加30家，行业集约化发展成效显著 [3] - 公司围绕战略性新兴产业构建“3 + 1 + 3”业务布局，在传统业务发挥优势，推进多地业务布局与能力升级，在新能源、智能网联、绿色服务领域布局增长点 [3][4] 分组3：新能源业务情况 - 公司抓住新能源汽车产业发展机遇，新能源检测业务收入占比稳步提升，已取得新能源商用车、乘用车等领域检测资质并开展业务 [4] - 新能源汽车与传统燃油车检测项目有差异，单车试验价格受多种因素影响，不能简单比较 [4] - 公司已合作客户包括北汽集团、长城汽车等整车企业，未来将夯实市场开发体系，对接造车新势力，拓展进出口车认证检验业务 [4] 分组4：军品民航业务情况 - 2023年军品民航类检测收入6839.81万元，占营业收入比重9.07%，目前民航检测主要面向航空地面设备 [5] - 2023年军品民航业务从传统检测跨入智能装备类检测领域，未来将围绕民航地面设备无人驾驶等智能网联业务领域战略投资 [5] - 公司已取得六项无人机检测相关授权标准，具备无人机安全性能测试能力，正推进相关能力布局 [5] 分组5：新建检测实验室情况 - 公司围绕新能源汽车和智能网联检测业务规划建设实验室，募投项目多个实验室已建成并投入使用 [5] - 电磁兼容实验室地面承载力60T，是车辆领域覆盖产品品类最多、国内综合能力最强的EMC实验室 [5] - 整车及发动机排放实验室具备19kW～4000kW多种发动机产品测试能力，覆盖多种类型发动机 [5] - 整车碰撞实验室牵引轨道280米，是国内领先的碰撞实验室，可开展多种碰撞试验检测 [5] - 车联网信息安全检测实验室具备“云 - 管 - 端”全方位智能网联汽车信息安全检测能力，建成了相关数据库 [5][6] 分组6：汽车检测行业增长驱动因素 - 国内汽车行业发展，企业研发实力增强、需求提升，新能源车企推出新车型且研发周期缩短，扩大试验检测需求 [6] - 消费者对汽车和零部件产品安全等方面重视程度提高，车企对检测结果依赖性增强，国家加强新能源汽车和智能网联领域管理，带来市场资源 [6]