公司经营情况 - 2023 年整体营业收入约 23.25 亿元，净利润 5754.66 万元，扣非净利润 3472.37 万元，同比增长 39.69% [2] - 2023 年研发投入约 2.26 亿元，同比增长 15.6%，占营业收入比例达 9.72% [2] 业务板块情况 智慧交通业务 - 2023 年新增订单金额约 26.46 亿元，连续两年实现当年度新增订单超过 25 亿元 [2] - 信号系统全市场占有率排名从 2022 年的第三提升为行业第二，新建线路订单市场份额排名第一，占比 25.66% [2] - 2023 年毛利率 30.03%，相比 2022 年略有提升 [4] 半导体材料业务 - 2023 年下属控股子公司海纳股份实现营业收入约 3.33 亿元，净利润约 2450.35 万元 [2] - 2023 年毛利率 30.39% [4] - 目前产能主要在开化基地和日本子公司，新建山西单晶生产基地预计 2024 年试生产，满产年产 750 吨 6 - 8 英寸半导体级单晶硅锭；金华浦江抛光片基地预计 2024 年底设备到位，满产 6 - 8 英寸 432 万片/年 [5] 数智化业务 - 2023 年毛利率 24.53%，同比增长 14.52%，因项目质量提升 [4] - 2024 年设立“智源科技”“玄度时空云”公司，启动庆阳时空大数据云中心项目，设立智慧煤矿平台公司，完成交通强国专项试点项目签约 [3] 行业前景与政策 轨交业务前景 - 近几年轨交信号系统招投标金额稳定增长，2022 年约 108 亿元，2023 年约 122 亿元 [3] - 行业增量来自全自动运行技术渗透率提升（2023 年开通全自动运行线路 252.17 公里，同比增长 55.22%，占全年新增线路 29.1%）、旧线改造（2010 年及之前开通的非 CBTC 线路里程 543.2 公里进入改造周期）、智慧交通发展（未来三年智慧城市轨道交通市场保持 20%增速） [3] 政策促进作用 - 国家和浙江省出台设备更新方案，推动轨交信号系统旧线改造市场释放 [5] - 交通数字化政策促进公司在新场景业务拓展，如城轨云/大数据平台等领域 [5] 半导体行业前景 - 2023 年受地缘政治和全球经济衰退影响处于下行周期，国产化率约 25% - 30% [5] - 2023 年下半年逐步回暖，预计 2024 - 2026 年全球半导体总营收分别达 5884/6547/7052 亿美元，同比增速 +13%/+11%/+8% [5] 未来发展规划 - 总体经营思路聚焦新质生产力核心领域，围绕数字经济、低空经济，推动人工智能等新技术在潜在市场规模化应用，培育新兴产业，开发数据要素价值 [3] - 具体事项落实非公开发行等资本化事项，推动成熟业务发展，落实国际化战略，构建数字化核心能力，加强队伍建设，完善信披和内控 [3] 其他问题解答 - 海纳股份未来将面向资本市场完成独立融资及相关资本运作 [4] - 公司管理层通过员工持股等方式增强股权结构稳定性，与大股东保持沟通，章程防范恶意收购，建立事业合伙人制度 [4] - 城轨信号系统领域第一梯队竞争格局稳定，前三家市占率 65% - 70%，众合科技 2023 年市占率约 20%，新建线路订单市场份额 25.66% 排名第一 [4] - 公司对算力和算力服务业务定位为为公司和产业链上下游业务生态赋能，富余时可对外出售 [5]