产品销售与市场拓展 - 除零跑项目外，EMS跟GCU融合产品还有五菱新能源等客户，公司正在研发的ECU+GCU+发电机三合一产品获行业关注 [2] - 一季度商用车EMS相关销售下降约5000万，主要因行业影响、客户装机量下降，未来销量取决于商用车市场行情 [2][3][5] - 一季度CNG车型的EMS销量同比下滑，受市场行情影响 [3][5] - 一季度轻卡全国销量增加10%，公司EMS下滑20%以上，但在现有客户中的市场份额未下降 [3] 生产与库存 - 喷油器已开始生产，产量在爬坡，暂时无收购高压喷油器计划，但不排除未来收购 [3] - 一季度库存增加近4000万元，是为保证乘用车客户增量供应稳定，产线搬迁多生产库存产品所致，芯片在稳步消耗 [3][4][5] 股东减持与转融通 - 股东谭纯为大宗交易减持、吴章华等股东通过大宗交易、集中竞价等方式减持，未发现转融通行为，王和平和龚本和的股票未做转融通 [3][4] 盈利能力与规划 - 近几年营收规模扩大，但盈利能力持续下降，一季度扣非后亏损，公司通过产品优化技术降本、提高采购量降低成本等举措提升盈利能力 [4] 工资支付 - 一季度工资支付5662万元，包含2023年年终奖，2024年一季度工资与2023年第四季度工资（不含年终奖）基本一致 [4] 商用车营收 - 24年一季报商用车营收规模大幅下滑，主要受行业波动影响，在现有客户业务占比未下滑，公司正积极拓展新市场 [4][5] 电动化板块 - 公司将提升电动化板块人员效率、增强研发竞争力，GCU优势在于可与ECU融合，其他竞争对手一般无发动机电控系统开发能力 [5] 融券券源与产品优势 - 不掌握谭纯等人减持期间一个多亿融券券源情况 [5] - ECU+GCU+发电机产品能降低成本，市场上具备发动机电控系统开发能力的竞争对手少，多家客户表示感兴趣 [6] 股价表现 - 二级市场股价变化受多种因素影响，公司在定期报告中披露风险提示 [6]