公司业务概况 - 主营业务属轨道交通装备制造行业，主营铁路货车车辆、车轴、轮对等配件 [3] - 具备高品质车轴 10 万根以上、铁路车辆 3000 辆、摇枕侧架 7500 辆份的年生产能力 [3] - 铁路车轴涵盖多领域，铁路车辆有五大系列 13 种生产资质 [3] 订单与市场情况 - 铁路投资中装备采购绝对额占比不高，公司订单获取主要看国铁集团采购量，采购量取决于货运量，货运量与宏观经济形势相关，今年一季度货运量同比下降，全年预计相对稳定 [3][4] - 铁路货车招标无绝对规律，一般上半年一次、四季度补充一次，有时年底跨年采购，今年 5 月 11 日国铁集团发布首次招标公告，共 5 种车型 20000 辆，6 月初开标 [4] - 公司是全球生产谱系最全的铁路车轴研发制造企业，车轴数量最多的是铁路货车用车轴，2023 年时速 350km 高速动车组车轴首次批量用于正式载客动车组，但销量占比小 [4] - 2023 年车轴产品中货车车轴占比 50%以上，出口车轴约占 20%，其他包括国内地铁、轻轨车轴等 [5] - 公司在国铁集团铁路货车车轴联采集采项目中市场占有率约为 33%，中国中车集团新造货车用轴等主要零部件内部配套为主，公司市场拓展难度较大 [5] 出口与增长情况 - 2023 年出口收入大幅增长，主要是印度市场轮对出口以及北美市场车轴、摇枕侧架产品出口增长较多，海外市场能否持续增长看市场需求，公司会积极拓展外贸业务 [5] 成本与市值管理 - 产品毛利率受原材料价格波动和规模影响大，降本增效是经营重点，从原材料采购、工艺优化、制造过程等方面控制成本 [6] - 公司发布《2024 年度“提质增效重回报”行动方案》，围绕多方面提出具体举措，推动高质量发展，提升投资价值 [6]