投资者关系活动基本信息 - 活动类别为线上会议 [2] - 活动时间为2023年11月27日下午16点 [2] - 参与单位包括北信瑞丰、嘉实、天弘等多家基金管理公司 [3] - 上市公司接待人员为公司副总裁徐倪伟和董事会秘书何志强 [3] 航运市场情况 外贸市场 - 近期波罗的海干散货运价指数（BDI）涨至2259点，单日涨幅7.47%，为2022年6月27日至今最高值 [4] - BDI上涨因三种基准船型运价指数BPI/BSI/BCI均上涨，公司巴拿马型和超灵便型船舶运价持续上行 [4] - 煤炭受寒潮影响运价提升，粮食市场运价平稳，铁矿石运价坚挺，部分航线运价环比上升15%左右 [4] - 短期内BDI震荡加剧，中长期随中国经济好转有望上行 [4] 内贸市场 - 内贸干散货运输需求与下游产业相关，沿海内贸货物吞吐量逐年提升 [4] - 下半年以来，随国内经济复苏和寒潮影响，用电提升，运价先降后升 [4] - 沿海干散货运输市场供需平衡，环保政策或使船舶更新提速，不同船只对运价接受程度差异化 [4] - 2024年内贸干散货航运运价预期较好 [5] 公司船队发展规划 - 发展目标是“积极拓充运力 更新升级船队”，应对全球航运脱碳目标，落实绿色低碳转型战略 [5] - 拥有自营干散货船舶18艘，总运力124万吨 [5] - 在手新船订单6艘，新增运力逾40万吨，其中4条7.38万吨，2艘7.6万吨 [5] - 2024年3月交付第一艘绿色节能新船，后续每隔2 - 3月交付一艘，2024 - 2025年营收和净利润有望较好增长 [5] “双碳”目标影响及公司应对 行业影响 - 2023年1月1日国际海事组织（IMO）环保新规生效，推动老旧船舶拆解和低效能船舶降速，减少有效运力供给 [6] - 2024年1月1日始欧线实施欧盟碳税，收取范围在12 - 75欧元/TEU [6] 公司应对 - 积极部署绿色低碳转型战略，参与船舶设计研发，探索新能源新技术应用 [6] - 2022年获CCS颁发的“绿色船舶示范单位” [6] - 持续推进自有船队优化运力排布，有序推进新造船规划 [7]