投资者关系活动基本信息 - 活动类别为线下会议 [2] - 活动时间为2023年10月30日上午10点，地点在上海市虹口区吴淞路218号宝矿大厦15楼上海公司会议室 [2] - 参与单位有海通证券股份有限公司、泰信基金管理有限公司 [3] - 上市公司接待人员包括公司副总裁徐倪伟先生、董事会秘书何志强先生、总裁助理兼航运管理部总经理朱洪兵先生 [3] 船队发展规划 - 目标是“积极拓充运力 更新升级船队”，利用募集资金加自筹资金建造绿色船舶 [4] - 截止9月30日，已披露且建造合同生效的船舶共六艘，均为7 - 8万吨级干散货船舶，项目总投资超12亿元，募集资金投入4.96亿元 [4] - 2024年3月交付第一艘绿色节能新船，后续每隔2 - 3月陆续交付一艘，2024 - 2025年营收和净利润规模有望较好增长 [4] - 形成“4 + 2 + 2”新造船建造规划，正与相关公司共同研发新能源甲醇双燃料动力在散货船舶的设计及应用 [4] 航运业务经营及管理特色 品牌形象 - 与国内外合作伙伴建立良好合作关系，在干散货航运领域积累丰富经验，拥有较高品牌知名度和良好市场口碑 [5] - 系中国船东协会副会长单位等多个协会重要单位，获“交通运输节能减排示范企业”称号 [5] 运力方面 - 秉承“控制经营运力、整合潜在运力”策略，专注两类中型干散货船型运营 [5] - 利用自身品牌调动运力资源，与其他船东共享市场份额 [5] 客户及货种方面 - 客户类型涵盖煤炭、钢铁等多个领域，与大客户建立稳定合作关系，2023年新增多家A类信用优质客户 [5] - 紧跟“双碳”步伐，拓展非煤货种，客户种类更均衡，“国家重点战略性物资”是三大战略支点之一 [5] 安全管理方面 - 2023年所管理船舶未发生一般等级以上海损、机损事故等 [6] - PSC/FSC检查成绩良好，多次在美国等地区无缺陷通过，散货船装粮验舱几乎全部一次性通过 [6] 干散货航运市场变动趋势 - 2023年全球经济弱复苏，大宗商品贸易温和修复，2023、2024年全球GDP增速分别为3%、2.9% [7] - 2023 - 2024年干散货运力增长2.9%、1.8%，未来可能出现有效运力负增长 [7] - 2024年供需关系进一步好转，市场存在向上弹性 [7] 回购股份计划实施情况 - 基于对公司未来发展信心等因素，以自有资金回购股份用于股权激励或员工持股计划 [8] - 截止2023年9月30日，回购股份1,755,000.00股，占总股本的0.3160% [8] - 最高成交价为3.6674元/股，最低成交价为3.4200元/股，已支付总金额6,224,854.81元，占拟回购金额总额上限的20.7495% [9]