调研基本信息 - 调研时间为2022年12月7日，方式为线上交流 [1] - 调研机构包括湖南省财信产业基金管理有限公司等多家公司 [1] - 公司参加人员有财务负责人兼总法律顾问郑直先生等 [1] 公司业务情况 氢燃料电池业务 - 对蓝牌、12吨和18吨轻卡等车型做布局规划，与东风集团技术中心合作，电芯、电堆技术来自该中心，公司负责整车匹配，12吨和18吨氢燃料轻卡已完成研发，2023年或投入示范运营 [3] 新能源事业 - 销量目标高于行业增长水平，商品规划和商业模式按此目标落地实施 [4] 自动驾驶业务 - 在轻卡及轻客车型做技术研究和示范运营，覆盖智慧物流等场景，技术路线采用L2级跨越到L4级模式，L2级面向量产，L4级面向示范运营 [12] 行业情况及展望 2022年轻卡市场 - 1 - 10月累计销售136.30万辆，同比下滑23.4%，纯轻卡（不含皮卡）累计销售93.19万辆，同比下滑30.1% [5] - 燃油车市场表现不佳，新能源载货车市场同比增长127%，轻卡出口市场同比增长31% [5] 2023年轻卡市场 - 预计随着国内物流和宏观经济恢复，市场将小幅增长 [5] 行业库存 - 2022年库存同比下降，处于合理水平，预计不会对2023年行业增长预期构成压力 [6] 公司经营举措 提高经营效率 - 商品体系以客户需求为导向，围绕全价值链提升商品竞争力，跟进采购体系变革等措施 [7] - 公司治理体系采取业务流程优化等措施，加大新能源和海外事业资源投入，实施数字化转型 [8] 海外市场布局 - 出口市场主要是南美、南亚和俄罗斯等国家，自2021年起优化出口产品等，未来重点开拓东南亚及南美市场和渠道 [11] 其他情况 控制权变更影响 - 变更后经营决策效率将显著提升，可分享东风集团资源优势，开展业务协同，获得更多支持，提高经营发展质量 [9] 东风康明斯业绩 - 2022年业绩下滑受行业下滑影响，原因包括市场需求透支、疫情影响物流、油气价格上涨和运价低迷，1 - 11月销售跑赢大市 [10] 氢能源汽车安全 - 公司关注相关技术发展，产品开发中做大量试验验证和外部防护措施，氢气逃逸性能好，室外开阔区域泄露基本无风险，通风良好场所泄露短期内无问题，狭小密闭空间有一定危险性 [4] 风险提示 - 调研中对外部环境等描述不构成实质承诺，重大信息以公司在上海证券交易所网站和法定信息披露媒体公告为准 [13][14]