证券之星消息，11月11日，东风股份（600006）融资买入2612.02万元，融资偿还2396.0万元，融资净买 入216.02万元，融资余额4.47亿元，近20个交易日中有11个交易日出现融资净买入。 | 交易日 | 两融余额(元) | 余额变动(元) | 变动幅度 | | --- | --- | --- | --- | | 2025-11-11 | 4.50亿 | 220.48万 | 0.49% | | 2025-11-10 | 4.48亿 | -668.32万 | -1.47% | | 2025-11-07 | 4.54亿 | -749.15万 | -1.62% | | 2025-11-06 | 4.62亿 | -417.70万 | -0.90% | | 2025-11-05 | 4.66亿 | 446.52万 | 0.97% | | 交易日 | 融资净买入(元) | 融资余额(元) | 占流通市值比 | | --- | --- | --- | --- | | 2025-11-11 | 216.02万 | 4.47亿 | 2.85% | | 2025-11-10 | -676.61万 | 4.45 Z ...

在续航与智能上，eπ007+纯电版搭载马赫电驱，百公里能耗低至12.6kWh，CLTC续航最高达650km；增 程版搭载超感增程2.0系统，纯电续航308km，综合续航1308km。此外，新车智能配置全系满配，标配 禾赛ATX激光雷达与29个感知硬件，首发搭载天元T200辅助驾驶系统，支持高速NOA、全场景智慧泊 车等功能。座舱搭载天元智舱2.0，全系标配算力强劲的高通骁龙SA8295P芯片，配合双AI大模型智能 语音助手，人机交互体验大幅提升。 【东风汽车冲刺年度百万新能源销量 东风奕派增长超60%扛旗助力】"两年前的今天，在'东风答案'的 发布会上，东风奕派接过时代考卷，开启新征程。两年间，我们用'奕派速度'，交出答卷：我们投放了 4款全新产品，走入了20万个家庭，成为大家的出行伙伴。我们快速建设超800家网络，让暖心服务在你 身边。"11月10日，在全新"智美超能轿跑"eπ007+上市发布会上，东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君 说道。 而在同一天，岚图汽车第30万辆整车下线仪式暨东风汽车冲刺年度新能源100万辆销量达成活动在武汉 云峰工厂举行。这不仅标志着东风岚图成为最快达成30万辆下线的央国企高端新能 ...

eπ007+有着多重意义，其成功上市，不仅是"奕派速度"的具象化呈现，更彰显着东风奕派品牌的全面进 阶。今年6月，奕派科技正式成立，为"奕派速度"再提速，推动东风奕派迈入组织架构更高效、产业生 态更完整、用户连接更紧密的全新发展阶段。 "大家的信任与托付，让我们不敢懈怠。8月1日，我们在奕派科技战略发布会上，向用户庄严承诺：以 用户为本，技术为基，做让用户觉得靠谱的科技公司。"汪俊君说道。 汪俊君称："从那天起，奕派科技按下'加速键'：我们以用户为本，打造'用户口碑'一号工程！用户的声 音，直达最高决策。家庭用户想要大空间，我们给空间，推出了'大舒适家'奕派008；年轻用户要精 致，我们给精致，纳米01完成280余项升级，体验更极致。" "用户服务上，我们立下'3个1 铁律'：10 分钟响应、1 小时出方案、1 天内闭环。用极致效率，兑现承 诺。"汪俊君进一步说道："用户的信任，让我们不断加速！今年9月，我们月销首次突破3万辆！10月再 创新高，跻身'3万俱乐部'！这份增长势能，也正为东风汽车'冲刺年度新能源百万销量'，贡献奕派力 量。" 《中国经营报》记者注意到，东风奕派是东风汽车冲刺年度新能源100万辆销 ...

行业投资评级 - 汽车行业投资评级为“推荐”（维持）[5] 核心观点 - 10月乘用车批发销量293万辆，同比+7%，环比+4%，创历史当月最高，但基数原因导致零售同比预计仅微增[2][8] - 新能源车10月批发162万辆，同比+18%，环比+8%，渗透率达55%，同比提升5个百分点，环比提升2个百分点[8] - 政策退坡影响逐渐消除后，板块有望迎来修复行情，潜在催化剂包括明年春节后零售好于预期、出口好于预期及政策好于预期[8] - 四季度投资机会依旧集中在高风偏领域[8] 行业数据总结 销量表现 - 10月狭义乘用车产量295万辆，同比+11%，环比+4%[2] - 10月自主车企批发214万辆，同比+12%，环比+8%，自主占比73.1%，同比提升3.1个百分点，环比提升2.6个百分点[8] - 10月出口57万辆，同比+23%，环比+3%[8] - 预计四季度零售773万辆、同比+6%，批发867万辆、同比-1%；全年零售2423万辆、同比+6.7%，批发2961万辆、同比+8.6%[8] 库存与价格 - 10月渠道加库约3万辆，历史季节性为加库10-15万辆，加库表现弱于历史季节性[8] - 当前总库存约310万辆，燃油车库存约85万辆，整体库存高于去年同期[8] - 10月下旬行业折扣率9.6%，环比微升0.1个百分点（油车为主），同比提升1.1个百分点[8] 主要车企新能源销量 - 比亚迪43.7万辆、吉利17.8万辆、五菱11.4万辆、奇瑞10.5万辆、长安9.9万辆、零跑7.0万辆、特斯拉6.1万辆、赛力斯4.9万辆、小米4.9万辆、长城4.6万辆、东风4.2万辆、小鹏4.2万辆[8] 投资建议 整车板块 - 推荐布局吉利汽车、比亚迪，重点提示吉利明年估值仅个位数[4] - 继续推荐江淮汽车，明年产品周期确定性较强且空间可观[4] 零部件板块 - 机器人领域推荐敏实集团、爱柯迪，调整后的头部标的值得配置，包括拓普集团、银轮股份、豪能股份、双环传动、新泉股份，建议关注均胜电子、常熟汽饰、星宇股份[4] - AI/智驾领域重点推荐地平线机器人，建议关注黑芝麻智能、禾赛科技、速腾聚创[4] - 液冷领域继续推荐银轮股份、凌云股份[4] 板块估值 - 申万乘用车指数最新PE为26.2倍[49][50] - 申万零部件指数最新PE为27.3倍[51][53] - 申万乘用车指数最新PB为2.5倍[51][54] - 申万零部件指数最新PB为3.1倍[51][55]

在东风奕派品牌发布两周年之际，拳头产品eπ007正式升级为eπ007+。 11月10日，东风奕派品牌全新"智美超能轿跑"eπ007+正式上市，限时焕新价13.99万元起。 作为弈派品牌首款产品，eπ007于2024年3月上市伊始便被寄予厚望，是东风汽车加力布局新能源市 场投下的重磅产品。时隔不到一年半时间，2025年8月1日，东风汽车集团组建东风奕派科技，并整合了 奕派、风神、纳米三大品牌，新公司名称也凸显了奕派品牌的重要性，而本次焕新上市的eπ007+无疑 也将肩负起更大责任。 在市场销量层面，重组整合后的奕派科技正渐入佳境，9月、10月销量接连突破3万辆大关。而作为 主打产品之一，定位14万元级主流市场的eπ007+"提量"仍是主要任务，其也是东风汽车冲刺年度新能源 车100万销量目标的重要动力。 产品实力的全面升级，则是保证销量向上的基础，eπ007+拥有"性能驾控、超能智慧、高能颜值、 全能品质"四大核心优势，全系标配119项智能舒适安全配置，致力于重新定义年轻人的第一台智能轿跑 标准。 在超能智慧方面，新车首发搭载天元T200辅助驾驶系统，全系标配禾赛科技ATX激光雷达以及29 个感知硬件，标配20 ...

证券之星消息，11月11日商用车板块较上一交易日下跌1.11%，江淮汽车领跌。当日上证指数报收于 4002.76，下跌0.39%。深证成指报收于13289.0，下跌1.03%。商用车板块个股涨跌见下表： 从资金流向上来看，当日商用车板块主力资金净流出3.6亿元，游资资金净流入9909.89万元，散户资金净 流入2.61亿元。商用车板块个股资金流向见下表： | 代码 | 名称 | 主力净流入(元) | 主力净占比 游资净流入 (元) | | 游资净占比 散户净流入 (元) | | 散户净占比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600166 福田汽车 | | 3993.67万 | 8.49% | 395.76万 | 0.84% | -4389.43万 | -9.34% | | 600375 汉马科技 | | 1305.24万 | 3.89% | -1927.45万 | -5.75% | 622.21万 | 1.86% | | 600006 东风股份 | | 945.34万 | 3.66% | 338.62万 | 1.31% | -1283. ...

14万级唯一激光雷达四驱轿跑，百公里加速仅需3.7秒，起步就是"贴地飞行"。纯电后驱车型则带来更长的续航里程，CLTC工况综合效率达89.1%，百公 里能耗低至12.6kWh，最大续航可达650km。11月10日，东风奕派eπ007+正式上市，全系标配激光雷达，带来纯电及增程两种动力选择，共推出3款配置车 型，限时焕新价13.99万元起。 性能驾控：3.7秒破百+FSD减震，百万级驾控性能从此平权 对于热爱驾驶、渴望激情的年轻人来说，eπ007+的性能表现直击心窝。 针对"续航焦虑"的用户，eπ007+增程版首搭超感增程2.0系统，纯电续航308公里，综合续航高达1308公里，并且支持4C超快充，兼顾"超级畅快感、超维 静谧感"的超感体验。超感增程2.0搭载行业首款热效率突破43.5%的1.5L混动专用发动机，增程器介入时噪音增量小于1分贝。高速混动模式下，车内噪音 表现与纯电模式相当，有效实现"油电皆静"，提升驾乘舒适感。 底盘调校同样硬核，由场地赛冠军团队打造。50:50的黄金轴荷比搭配超低重心设计，再加上百万级跑车同源的自适应可变阻尼减震器FSD，让eπ007+转 向更稳，过坎更韧，操控极限更高。值得一 ...

高端品牌"东风乾坤"及旗下首款新车K6亮相，发布2030年新能源战略目标，东风汽车集团有限公司 （以下简称"东风汽车"）旗下东风轻型车正以全新形象迎战"十五五"。 根据现场公布的售价信息，东风乾坤K6绿通版仓栅式货车指导价11.45万元起，冷链版3.0L冷藏车指导 价13.95万元起；东风多利卡D6载货车指导价8.1万元起，东风多利卡D6厢式车指导价8.5万元起。 11月10日，东风汽车股份有限公司（以下简称"东风股份"，600006.SH）在"2025中国国际商用车展发布 会"上正式发布了东风轻型车新品牌、新产品、新战略，展现出东风轻型车的技术储备和战略决心。 《中国经营报》记者现场采访了解到，基于东风轻型车新能源战略目标，到 2030年，东风轻型车的新 能源渗透率将超过60%，以实际行动践行绿色发展使命。 东风汽车商用车事业部总经理、东风股份董事长张小帆表示，东风轻型商用车作为东风商用车的核心业 务，承载着细分市场突破的重要责任。"东风股份要以此次新品牌、新产品、新战略发布为契机，着力 打造高端化品牌，当好新能源先锋，构建生态化能力，在轻型商用车行业树立起'高端引领、绿色智 能、生态共赢'的发展典范。" ...

国家知识产权局信息显示，东风汽车股份有限公司取得一项名为"一种汽车气制动储能测试装置"的专 利，授权公告号CN118817327B，申请日期为2024年06月。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 天眼查资料显示，东风汽车股份有限公司，成立于1999年，位于襄阳市，是一家以从事汽车制造业为主 的企业。企业注册资本200000万人民币。通过天眼查大数据分析，东风汽车股份有限公司共对外投资了 16家企业，参与招投标项目3502次，财产线索方面有商标信息154条，专利信息2957条，此外企业还拥 有行政许可733个。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 ...

凤凰网科技讯 11月11日，根据工信部最新公布的新车申报信息，东风奕派007轮毂电机版已完成申报， 将成为国内首款实现量产的四轮轮毂电机车型。 技术层面，四轮独立电机布局可实现精准的扭矩分配，使转弯半径缩小10%-15%，并支持毫秒级的动力 响应。底盘布局的优化释放了更多空间，有助于提升电池容量和乘坐舒适性。能量回收系统也可实现四 轮独立调节，回收效率提升约25%。 此次申报通过，标志着轮毂电机技术在中国乘用车领域正式进入量产阶段。 申报信息显示，该车基于现有东风奕派007打造，车身尺寸保持不变，长宽高分别为4880/1915/1476毫 米，轴距为2915毫米，定位中型轿车。外观方面延续了现款车型的整体设计，包括轿跑式车身和贯穿式 尾灯。 核心动力系统方面，该车搭载由上海汽车电驱动有限公司生产的四台轮毂电机，单台电机最大功率100 千瓦，系统综合功率达400千瓦。相比传统驱动形式，轮毂电机由于省去了传动轴、差速器等机械传动 部件，可减少约30%的机械损耗，同时降低整车维护成本。 ...