氢能车市场情况 - 目前商用车新能源主要以纯电和插电混技术路线为主，部分示范区域有氢燃料需求 [1] - 氢能车辆现在主要是由于燃料电池发动机、储氢系统等核心零部件还没有形成市场规模，采购成本较高 [1] - 公司目前在制氢、加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局，面向不同应用场景规划布局氢燃料商用车全系列车型 [1] - 2023年，福田销售氢燃料产品约680辆，车型以轻卡和大中客为主 [1] - 公司判断氢燃重卡料未来可对柴油重卡有一定替代 [1] 轻卡市场及公司销量 - 2023年轻卡市场容量约189万辆，同比增长约17%左右 [2] - 2024年轻卡整体需求逐渐趋于稳定，市场需求逐渐回归产品本源，需求逐渐均衡 [3] - 2024年轻卡市场容量预计在195-203万之间，同比增长在3-7%之间 [3] - 福田汽车2023年轻卡销量45.17万辆，位居市场第一，同比增长45.49%，市占率约23.84%，同比增长4.64个百分点 [3] - 2024年公司轻卡增量主要来自新能源、混动、AMT、皮卡新产品及出口 [3] 大中客销量不均衡原因 - 大中客国内销量主要来源于城市公交，城市公交的订单节奏大多是当年下半年启动次年的招标工作，于次年上半年交付 [4][5] - 因此每年就会出现上半年多下半年少的情况 [5]