公司概况 - 天津港地处渤海湾西端，是京津冀及"三北"地区的海上门户，连续多年跻身世界港口前十强 [1][2] - 天津港是我国重要的现代化综合性港口，码头等级达30万吨级，航道水深-22米 [2] - 天津港拥有集装箱航线145条，每月航班500余班，与180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来 [2] - 天津港辐射京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52% [2] 财务表现 - 截至2023年三季度，公司总资产350.11亿元，净资产186.50亿元 [2] - 2023年前三季度公司实现营业收入82.7亿元，同比增长2.34% [2] - 2023年前三季度利润总额16.5亿元，同比增长22.33% [2] - 2023年前三季度实现归母净利润9.26亿元，同比增长23.59% [2] 运营发展 - 2023年公司打破作业效率纪录35次，联盟国际"马士基萨琳娜"轮在泊效率创造全球作业效率纪录 [2] - 公司推动绿色低碳转型，全部滚装码头实现"零碳"运营，太平洋码头成功获评全国五星级绿色港口 [3] - 公司稳步推进信息化项目建设，不断提升自动化水平，夯实基础管理 [3] 港口整合 - 2017年发布的《加快推进津冀港口协同发展工作方案》优化津冀港口布局和功能分工 [3] - 2020年发布的《关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》确立了天津北方国际航运枢纽的地位 [3] - 天津港与河北港口形成错位发展、分工明确、功能互补的格局，天津港以集装箱干线运输为重点 [4] 未来规划 - 公司未来将重点布局码头的智慧化建设，进行数字化转型和自动化改造 [4] - 公司将持续推进绿色运输转型，积极探索新能源技术装备应用场景 [4] - 公司主要货类分为集装箱和散杂货两大类别，散杂货类中主要货类是金属矿石、煤、原油、钢材、焦炭等 [5]