投资者关系活动基本信息 - 活动类别为业绩说明会/电话解读会 [2] - 92位投资者参会，包括兴业证券、国联证券等 [2] - 活动时间为2024年4月29日上午10:00 - 11:00 [2] - 上市公司接待人员有副总经理、董事会秘书刘向兵，总会计师孟龙，副总会计师朱清海 [2] 公司业务相关问题解答 财务与产品结构 - 一季度公司利润增速较收入增速略慢，有产品结构原因，但毛利率整体正常，与规模和效益匹配 [2] 合同签订 - 公司根据产品交付节奏签订合同，上游部分供应商合同正在签订和协商中 [3] 战略定位与布局 - 重视低空经济领域发展，将应用综合性技术优势，布局在策划中，考虑以市场化方式推进业务 [3] - 对发动机叶片研发成熟，可实现样件供货，设立上海航空发动机复合材料有限责任公司以融入产业链和形成产业化、规模化制造能力，未来产量可能按客户要求提升 [4] 存货与采购 - 与去年年底相比，存货结构变化不大，上游物料按计划正常采购 [3] 技术应用与复用 - 飞机端和发动机端技术有区别，但公司技术体系完整、研发能力强，在研发效率和成本上有比较优势 [4] 专利使用许可 - 与制造院就专利使用许可正在沟通，支付方式未来可能改变，价格待协商，有决策会公告 [5] 采购策略 - 低空飞行器领域采购碳纤维丝主要考虑成本 [5] 增长与产能 - 未来保持稳定增长，2024年通过先进预浸料生产线建设形成新产能 [5] 项目业务布局 - C919项目材料和构件技术验证推进，可能介入配套；C929项目未来几年提供研制阶段材料和结构件 [6] 扩产能情况 - 南通生产线已建成，正建设先进预浸料生产线，预计年内投产；上海产能建设将展开，原计划今年投产，具体视项目进展 [6] 市场影响 - 主机厂扩复合材料制造产能，公司未生产航空装备（除民机外）结构件产品，在民机领域结构件进行产能配置 [6] 降本方向 - 复合材料降本难度大，降本方式主要是合理产品设计、自动化生产技术和新成型工艺 [7] 国企改革 - 国家支持股权激励，公司持续筹划，国企改革深化提升行动进行中，今年完成70%改革任务 [7] 增长来源 - 增长来源包括原材料业务市场拓展和新业务布局，新业务涉及航空发动机、民机结构和低空经济等材料和零组件提供 [7] 新产品情况 - 上海航空发动机复合材料有限责任公司产品除风扇叶片外，还包括机匣等零组件 [8] 价格与毛利率 - 目前整体毛利率基本稳定，未来商品售价更市场化，按技术含量和成本定价 [8] 无人装备要求 - 无人装备对复合材料产品要求与具体应用场景关系大 [8] 存货管理 - 从纤维到成品周期较快，但复验收和装机应用影响存货周转，存货管理按压“两金”要求，结合订单和产能制定方案，减少库存 [8] 存货结构 - 预浸料有发出商品，需保留一定材料库存，在制品周转快、效率高 [9] 技术发展方向 - 跟踪复合材料行业新技术和成型工艺，包括热塑性产品，技术储备充足，但工艺成熟需产品验证，过程较长 [9] 子公司建设规划 - 上海航空发动机复合材料有限责任公司规划建设生产线，尽快形成生产能力，建设完成前采用其他方式组织生产 [9]