分组1：毛利率相关 - 公司毛利原本处于行业内较高水平，2023年随商用车市场恢复，毛利率逐步好转，气门桥产品毛利率在同类产品中较高 [1] - 乘用车业务稳定，因产品特性毛利率低于商用车产品，2022年国内商用车市场需求萎缩致公司毛利率下降 [1] - 公司内部降本增效获较好成果，外部市场回暖，尤其商用车领域走出低位，利好主力产品，对稳定毛利率有信心 [2] 分组2：管理费用率相关 - 公司管理费用率逐年增加，原因是新项目开展和人员教育结构变化，属正常规划 [2] - 未来管理费用率在销售额增长前提下会下降，能否降到上市前10%左右取决于产品销售情况，短期内不以该费率为核心指标 [2] 分组3：装配件业务收入相关 - 公司装配件业务稳定，2023年商用车市场逐步回暖，全年影响不大 [2] 分组4：募投项目进展相关 - 缸内制动项目2023年完成产线调试，产品做量产前验证准备，计划2024年推进量产 [2] - 精密冲裁项目主要客户为舍弗勒和斯堪尼亚，已处于量产阶段 [2] 分组5：技术相关 - 精密冲裁是无屑加工技术，在普通冲压基础上发展，具有优质、高效、低能耗、应用面广等特点，汽车用精冲件包括座椅调高器等多种部件 [2] 分组6：订单及竞争格局相关 - 缸内制动获部分客户定点，做量产前验证准备，产品单价高，对毛利率预期乐观，公司在国内竞争中有先发和技术优势 [3] - 精密冲裁业务主要客户为舍弗勒和斯堪尼亚，毛利率正常，因前期设备投入大、技术要求高有准入门槛，行业竞争格局良好，业务进展顺利 [3]