调研基本信息 - 调研时间为2022年3月14日，方式为电话会议，接待人员是董事会秘书周雄秀 [1] - 调研机构有浙商证券、上投摩根、嘉实基金等 [1] 海外四轮车优势及成本影响 - 因国内疫情管控，公司能快速响应市场需求，美国市场春风四轮车增幅优于其他品牌 [1] - 原材料涨价带来成本压力，公司通过与供应商签年度协议、扩大规模、提前备货、优化供应链结构应对 [1][2] - 海运费阶段性增加运输成本，欧洲部分运费由代理商承担，美国区域公司承担，预计疫情控制后运费回落 [2] 原材料及市场情况 - 国内四轮车零部件成本上升，但较国际竞争对手有原材料成本优势 [2] - 俄罗斯和乌克兰订单量小，公司产品主要面向欧美，欧洲以法德等传统发达国家为主 [2] - 基于市场反馈和在手订单，公司对2022年欧美全地形车需求持乐观态度 [2] - 公司经销商库存处于相对健康状态 [2] 价格策略 - 去年为应对关税、运费影响进行阶段性提价，幅度不大，后续提价需结合市场情况，公司正在考虑 [2][3] 两轮车业务 - 两轮车出口主力市场为欧洲、南美、北美，车型偏大排量，未来会根据当地需求开发产品 [3] - 两轮车渠道类似四轮车，一个国家一个代理商，下有经销商，借助四轮车知名度推广可能更快 [3] 国内新品情况 - 国内250排量段竞争压力大，250clx和250sr单摇臂产品市场反馈良好 [3] - 450SR不久后上市 [3] 芯片问题 - 芯片短缺是行业共性问题，仍有缺口，优先安排大排量产品生产，结合订单情况协调，改善时间持续关注 [3] 盈利能力与发展规划 - 短期运费、关税、汇率、成本上升影响利润，公司采取针对性策略改善，中长期希望提升利润率 [4] - 电动摩托车将成公司第三条业务成长曲线，进入城市出行市场，未来推电动化产品 [4] 关税豁免 - 公司完成关税豁免申请流程，等待美国政府决策，持续关注进展，制定应对措施，拓展无贸易摩擦地区业务 [4]