运力规模与结构 - 公司目前运营船舶32艘，总运力37.74万载重吨，其中化学品船26艘（30.72万载重吨），成品油船3艘（5.87万载重吨），LPG船3艘（1.15万载重吨） [2] - 在建船舶8艘，合计运力10.85万载重吨 [2] - 2023年12月至2024年底预计投产6艘船舶（5.67万载重吨），包括内贸2艘（1.12万载重吨）和外贸4艘（4.55万载重吨） [5] - 2025年下半年预计投产2艘2.59万载重吨甲醇动力双燃料不锈钢化学品船 [5] 经营业绩 - 2023年前三季度营业收入9.07亿元，同比增长61.96% [4] - 2023年前三季度归母净利润1.82亿元，同比增长16.09% [4] 发展战略 - 实施"1+2+1"战略：以国内沿海液货危险品运输为核心，清洁能源运输和国际海运为两翼，数字化平台为助力 [3] - 目标转型为化工供应链综合服务商 [3] 外贸业务布局 - 外贸航线覆盖东南亚、东北亚、中东、欧洲、美洲等全球主要区域 [6] - 主要客户包括Saudi Basic、Sime Darby、Vinmar International、Shell、BP等 [6] - 中国危化品船舶运力仅占全球10%，存在较大发展空间 [6] - 全球能源炼化中心东移和船队老龄化带来市场机遇 [6] 资本运作计划 - 2023年10月9日披露股份回购计划，拟用于员工持股或股权激励 [7] - 目前正在实施回购，完成后将适时推出激励计划 [7]