业务恢复与市场预期 - 整体趋势上行，Q4利润水平环比稍好。车载业务回暖，5G CPE固网接入增长较好，短距离产品线（Bluetooth & Wi-Fi）增长幅度大，ODM业务预计明年保持较快增长 [5] - 预计国内市场增长相对快一些 [5] FCC调查进展与影响 - 公司已成立专门工作组，提交安全评估报告，未向美国客户推广PaaS、SaaS及SIM Connectivity等服务，未对生产经营和供应体系造成实质性影响 [6] 毛利率与产品结构 - 毛利率变化主要与产品结构调整有关，预计明年毛利率保持稳定，新业务大批量量产后毛利率可能提升 [6] - 增加高端产品出货量会提升平均价格 [6] 车载业务与5G占比 - 当前车载业务中5G占比不大，但占比在不断提升。移远组织5G平台包括R16下一代车载平台及车载座舱平台，获得全球头部车企定点项目 [6] - 5G NR+C-V2X车规模组AG56xN、AG55xQ逐步放量，5G智能模组已达到量产级别 [6] 智能模组与新进展 - 智能模组是公司早期投入研发的方向，研发了覆盖新平台的智能模组及48tops智能算力模组，布局未来预期会有较大增量的新产品 [6] 汽车电子与单体价值 - 智能网联汽车比例不断提升，C-V2X技术、自动驾驶功能是众多车企重要发展方向。移远从2018年开始投入C-V2X技术研发，已开发出丰富的C-V2X产品线并量产落地 [7] - 车载产品单体价值分布在几百至一两千区间内 [7] 智能算力模组应用场景 - 智能算力模组适用于边缘计算、网关、机器人、智慧零售、车载后装、娱乐/直播、手持终端、工业等行业 [7] - 公司推出具有48tops综合算力模组，适用于需要高处理能力和多媒体功能的工业和消费者应用领域 [7] 卫星通信模组市场 - 卫星通信成为无法进行蜂窝网络建设覆盖区域的重要选择，公司已研发出卫星模组系列产品并在市场上推广 [7] ODM业务与5G RedCap - ODM业务主要应用于手持终端设备、FWA整体解决方案、智能两轮车方案等 [7] - 公司在RedCap领域布局较早，今年3月推出RedCap模组Rx255C系列，8月获得"RedCap优秀产品和解决方案"奖，积极推动RedCap技术落地 [8] 人员配置与工厂情况 - 研发中心除上海外，合肥研发中心员工数量较多，其次是桂林研发中心。公司实行矩阵式垂直管理体系，未来根据业务发展情况合理管控人员规模 [8] - 常州工厂可生产全线模组产品，自产及代工比例各占50%左右，满产产能预计1.2亿片 [9]