分组1：财务情况 - 2023年年度预计归属于母公司所有者的净利润为6500.00万元到8450.00万元，同比增加4703.29万元到6653.29万元，增幅261.77%到370.30% [2] - 2023年年度预计归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为6300.00万元到8190.00万元，同比增加4115.57万元到6005.57万元，增幅188.40%到274.93% [2] 分组2：公司简介 - 长久物流2016年上市，是国内首家A股上市的第三方汽车物流企业，处于汽车物流行业领先地位 [2][3] - 公司下设整车、国际、新能源三大业务板块 [3] 分组3：业务板块详情 整车业务 - 包括整车运输及配套服务，整车运输是公司收入最主要来源，还有网络货运平台业务；配套服务包括整车仓储、零部件物流等业务 [3] 国际业务 - 依托中欧班列及国际海运运力，提供门到门综合运输解决方案，业务涵盖整箱和拼箱运输、集货、分拨等，承运货物多样 [3] 新能源业务 - 利用产业链优势和集团资源，为产业链客户提供物流、仓储等传统服务及后市场增值服务，推动电池回收渠道建设和技术研发 [3] 分组4：国际市场布局 国际运输 - 2015年开通东北到欧洲国际铁路运输线路，2020年购入国际海运滚装船“久洋吉”号，2023年引入国内首艘大型汽车运输船“久洋兴”号，2023年获取TIR国际公路运输资质打通至中亚公路运输通道 [3] 新能源业务海外布局 - 旗下广东迪度梯次储能产品在海外弱电网地区建立完备销售渠道，借助“一带一路”业务网络加速其他弱电网地区市场布局 [4] 分组5：行业市场观点 - 2023年1至12月中国汽车出口522万台，出口增速达56%，2024年有望继续高速增长，未来几年中国汽车出口市场将保持世界领先水平 [4] 分组6：业务影响分析 - 美国对中国新能源汽车制裁未对公司国际业务造成明显影响，公司业务模式受客户委托，客户多元化，业务覆盖多区域，后续将根据客户需求提供多样跨境服务方案 [4] 分组7：新能源业务发展情况 - 2022年2月成立新能源事业部，从动力电池运输和回收入手；2023年5月收购广东迪度新能源有限公司51%股权，切入相关领域；滁州新能源基地储能产品生产线于今年1月底落成 [4] 分组8：大数据应用 整车业务 - 研发运力管理、主动安全、生产运营监控等数智化管理平台，通过分析运营数据为管理决策提供依据 [5] 新能源业务 - 线下获取实时电池监测数据结合“电池之家”平台数据，推动动力电池退役预测及估值模型迭代升级，助力相关市场良性发展 [5]