行业情况和公司经营情况 - 2023年城轨信号系统市场招标总额预计达到142亿元，总体水平与2023年相比略有上扬[3][4] - 市域铁路建设前景广阔，截至2023年12月底已有53条市域铁路正在建设，里程达2,334.98公里[4] - 早期建设的地铁线路逐步进入大规模改造期，未来几年改造市场将迎来较大机遇[4] 公司在手订单和业绩展望 - 截至2023年12月31日，公司在手订单金额合计61.92亿元[8][9] - 2024年第一季度公司中标多个重要项目，包括杭州地铁10号线二期、三期、杭州至德清市市域铁路、北京地铁22号线等[9] - 公司2024年业绩受多方面因素影响，具体情况以公司后续公告为准[9] 技术优势和新业务布局 - 公司在轨道交通改造领域具有技术优势和成功项目经验，推出了基于感知的车车通信列控系统(PB-TACS)的无感改造解决方案[5][6][13] - 公司积极布局低空领域,关注数字化基础设施、低空空域调度管理系统及特定场景应用[2][3][12] - 公司正在开拓城际铁路市场,开展相关技术研究[10] 毛利率及现金流管理 - 公司毛利率受项目结构影响有所波动,未来将通过优化设计、提高自有产品应用等措施提高毛利率[7][8] - 公司应收账款管理良好,维保业务未来有望带来持续收益[6][7] 海外市场拓展 - 公司产品已成功应用于越南河内轻轨和香港铁路等海外项目,未来将继续借助核心技术优势拓展海外市场[10]