公司产能情况 - 生物能源板块生物柴油年产能 50 万吨 [2] - 生物基材料板块合并年产能 9 万吨 [2] 公司业绩表现 - 2023 年前三季度营业总收入 25.38 亿元，同比下降 29.99% [2] - 2023 年前三季度归母净利润 1.53 亿元，同比下降 64.42% [2] 公司应对举措 - 提升运营能力，寻找新营销渠道 [2] - 欧洲荷兰子公司参与欧洲终端一线市场交易 [2][3] - 拓展生物柴油在船舶燃料油领域的应用 [2][3] 海外子公司情况 - 新加坡子公司负责技术交流、全球性废弃油脂资源开发和船燃市场拓展 [3] - 欧洲荷兰子公司 10 月开始参与欧洲终端一线市场交易，收集市场信息 [3] 欧盟相关情况 - 公司团队提交豁免申请，配合欧盟反规避调查，确保业务正常运行 [3] - 修订后的 RED III 提高 2030 年可再生能源目标，加大交通部门减排目标，提升欧洲生物柴油需求量 [4] 生物柴油应用前景 - 国内 9 月广州港区开展首船国际航行船舶生物燃料油加注业务，预计国内生物柴油在船燃市场加速发展 [3] - 欧洲 2023 年 5 月 16 日将航运业纳入 EU ETS 体系，2024 年扩展到海运排放领域，要求进入欧洲港口船舶使用清洁燃料 [4] - 新加坡出台生物燃料加注规划，预计生物柴油在船燃市场加速发展 [4] 国内政策支持 - 《“十四五”可再生能源发展规划》提出大力发展非粮生物质液体燃料，支持生物柴油等领域技术装备研发推广 [4][5] - 《“十四五”生物经济发展规划》提到推进生物柴油应用，推动能源转型，开展生物柴油推广试点 [5] - 9 月 26 日国家能源局召开生物柴油推广应用试点工作现场会议，强调鼓励产业发展，加大支持力度 [5] - 11 月 13 日国家能源局发布开展生物柴油推广应用试点示范的通知 [5]