参会情况 - 153家机构，共175人参与投资者关系活动 [1] 公司经营情况 基本财务信息 - 2021年全年营业收入5.73亿元，同比下降16.12%；归母净利润1.41亿元，同比下降44.01%；归母扣非净利润9,658.97万元，同比下降50.83% [1] - 2022年第一季度营业收入1.36亿，同比下降9.39%；归母净利润2,453.00万元，同比下降55.86%；归母扣非净利润1,443.38万元，同比下降66.32% [1] 主要业务情况 移动智能终端业务 - 2021年度营业收入5.35亿元，同比下降10.73%；2022年第一季度营业收入1.17亿元，同比下降19.28% [1] 智能驾驶业务 - 2021年整体营业收入2,008.38万元，同比下降69.54%；2022年第一季度营业收入1,646.37万元，上年同期为188.43万元 [3] - 已储备面向舱内、舱外的十一类解决方案，前装量产定点项目涉及多家汽车主机厂商，部分车型已量产出货 [3] 成本费用及人员情况 - 2021年研发费用2.70亿元，同比增长4.17%，占营收比重为47.17%；管理费用和销售费用分别同比降低5.95%、2.51% [3] - 2022年第一季度研发费用6,718.00万元，同比增长1.17%，占营收比重为49.24%；管理费用和销售费用分别同比增长4.59%、3.19% [3] - 截至2021年末，员工总数693人，其中研发人员444人，占员工总数64.07% [3] 2022年规划和展望 移动智能终端业务 - 整合资源，开拓笔记本电脑、智能可穿戴设备等应用领域，推进与产业链主流公司技术合作 [3] 智能驾驶业务 - 沿既定业务路径推广车载视觉一站式解决方案，渗透更多产品和车型，获更多OEM智能座舱定点项目，开拓舱外视觉业务 [3][6] 提问与回答环节 业绩下滑原因 - 全球疫情、芯片短缺等影响消费类电子行业，智能手机视觉解决方案营收下降；智能驾驶后装市场波动及芯片紧缺，智能驾驶视觉解决方案营收下降；持续加大研发投入 [4] 业务目标与订单 - 智能手机业务提高人效，稳住营收；智能驾驶业务加大投入，打开市场，覆盖更多主机厂 [4] 智能驾驶业务市场与目标 - 更看重平台型定点，考量在平台上的渗透情况 [4] 舱外定点项目与合作 - 舱外有布局，重点在研发产品化，希望实现定点或POC项目 [4] 产业链投资想法 - 与产业链公司合作、投资，从多方面了解渗透行业，拓宽合作渠道 [4] 竞争看法 - 积极看待竞争，认为在智能驾驶座舱方面有一定优势 [4][5] 智能驾驶业务收入相关 - 2022年第一季度智能驾驶业务收入1600多万元，大部分为后装收入 [6] - 收入下滑原因：后装产品不稳定；战略重前装，前装起量周期长，营收体现慢 [6] 疫情影响 - 上海疫情对公司项目影响有限，最终产出取决于客户受影响程度 [6] 智能驾驶业务展望 - 加大投入，先国内后国外，推广解决方案，渗透更多产品车型，开拓舱外业务 [6]