公司业务发展方向 - 布局集成化、区域化高价值产品，此前产品单车价值量平均几百元，目前定点产品单车价值量千元以上，提升复杂产品开发量产能力 [2] - 业务规划从电子产品拓展到集成式底盘，与江铃成立合资公司，从电池包产品向集成式底盘迈进 [2] - 具备特种载具能力，自主研制重载自动驾驶特种载具 HAV 第三代产品，相关项目进展顺利，如京唐港区项目交付 22 台 HAV 及配套系统常态化运营，拿到龙拱港二期项目 [2][3] 新能源领域布局 - 认为混动和纯电动会并存较长时间 [3] - BMS 产品拿下较多项目订单，预计明年交付量明显增加；整车控制器 VCU 产品获 Stellantis 定点；多合一产品在开发；关注新能源汽车动力底盘域控制器集成项目 [3] 感知算法情况 - 与 Mobileye 合作产品的感知算法由其提供，计划在高阶智驾做部分感知算法或与伙伴合作研发，在港口进行深度感知算法开发 [4] 马来西亚建厂情况 - 建厂原因一是满足国外客户要求，二是关税考虑 [4] - 马来西亚工厂已正式投入运行 [4]