业务概况 - 公司2021年收入22亿元，增长55% [3] - 主要业务为轻型动力电池，2021年收入12亿元，占比接近60% [3] - 储能业务2021年收入1.3亿元，占比不到10%，但增长较快 [3] - 消费类电池业务相对稳定，电芯业务自产小电芯产值3亿元 [3] - 2022年目标收入30亿元，利润1.8-2亿元 [3] 业务结构与发展 - 轻型动力电池中，电自占比超过70%，电摩占比不到30% [3] - 储能业务主要应用于户外便携储能和家庭小储能，2021年最大客户为GOALZERO [3] - 公司计划两年后年收入达到60亿元，轻型动力电池占比最高，储能业务占比逐步提高 [4] - 公司电芯自供率不到1/3，未来自供率提升取决于大圆柱电芯市场认可度 [7] 技术与研发 - 公司BMS软硬件自主研发生产，研发与技术人员合计600多人 [9] - 公司正在进行18650向21700技术平台的转换，电摩切换较快，电踏车切换较慢 [5] - 公司与中南大学有长期合作，拥有PACK研发中心和电芯研究院 [9] - 公司关注钠离子电池发展，将根据行业动态进行技术储备 [9] 市场与竞争 - 公司在欧洲电助力自行车市场市占率约20% [6] - 欧洲市场电动自行车渗透率逐年提升，需求旺盛 [7] - 公司计划开拓北美便携储能市场，并尝试开拓国内市场 [3] - 公司出口收入占一半以上，人民币贬值对公司有正向作用 [6] 成本与供应链 - 轻型锂电电池包成本中，电芯成本超过60% [4] - 公司通过技术平台转换和与下游客户协商涨价应对材料涨价 [4] - 公司芯片采购首选进口TI芯片，同时备份多个国产芯片方案 [5] - 公司与LG、松下等电芯供应商建立了良好合作关系 [7] 产能与费用 - 公司产能不存在问题，关键在于市场端 [8] - 公司费用相对稳定，下半年人力成本可能有所上升 [8] - 公司计划对传统小电芯产线进行产能优化 [3]