飞机起降架次成长前景 - 新航站楼投产后推进航班容量扩容，优化空域资源，协调增加宽体机投放，提升时刻资源利用效率，实施双跑道独立离场试验运行，优化口岸环境实现24小时通关政策落地 [1][2] - 2016年深圳机场高峰小时由46架次/小时增加至48架次/小时 [2] - 2015年深圳机场完成旅客吞吐量3,972.18万人次，同比增长9.5%；完成航空器起降架次30.54万架次，同比增长6.7% [2] 货运业务模式 - 物流板块由国内货站、货运公司和物流园公司组成，整合资源打造物流发展平台，加强统一筹划提升竞争力 [2] - 开通顺丰、华航、长荣台北全货机航班，实现台湾货运直航，开拓经由台北中转欧美的通道 [2] - 推动物流业务转型，制定物流设施规划实施方案，推动新货站B2、南货运区代理人仓库等设施建设，协助顺丰启用华南HUB [2][3]